Très jolie
C'est dommage par contre ces marques et trous de l'ancien support de plaque
Tu l'avais enlevé facilement le support d'origine ?
Franck
"Si tu n'as pas une Cougar à 30 ans c'est que tu as raté ta vie..."
Cougar 2.0 - 2000 - Silver - Pack hiver - 57000km
Intérieur cuir Connolly - Becquet Roush - Calandre US - Jantes 17' - Toit noir - Baguettes latérales Cougar - Échappement Fox - Vitres surteintées
Oui faut que je m'occupe de ces trous c'est le seul truc qui va pas, mais je ne veux pas faire repeindre tout mon pare choc ! Donc je cherche des solutions
Je pense à du ponçage, masticage, plus bombe de peinture verte et vernis, et du polish par dessus tout ça...
hadrien a écrit :
Le support de plaque était juste riveté
Pour enlever ça, tu met un coup de perceuse sur les rivets ?
Finalement j'enlèverais bien mon support de plaque...
J'aurais dû bien regarder le jour où j'ai fait poser mes plaques
Franck
"Si tu n'as pas une Cougar à 30 ans c'est que tu as raté ta vie..."
Cougar 2.0 - 2000 - Silver - Pack hiver - 57000km
Intérieur cuir Connolly - Becquet Roush - Calandre US - Jantes 17' - Toit noir - Baguettes latérales Cougar - Échappement Fox - Vitres surteintées
Oui tu petes la tete des rivets à la perceuse
C'est très facile
Si tu as une pince a riveter et une perceuse tu peux le faire toi même C'est bien plus joli sans le support de plaque.
J'ai du remettre celui du format US mais j'en suis quand même content il est n'est pas aussi gros
toujours des modif sympa tu verra avec les phares us ca vas et changer la vie surtout si tu modifie l'éclairage comme moi avec les veilleuses orange!!
Pour la camaro gros véhicule trop gros et pas aussi fin qu'un Cougar ligne sympa malgré tout!!
héhé c'est justement ce que je cherche les feux gabarie, les fameuses veilleuses oranges mais bon $500 la paire de bloc optique US, faut que je retrouve un reprenneur pour mes phares européens ! Surtout que j'en ai un qui a une petite faille, rien de bien méchant mais il perd de la valeur
Je vais remettre mon pare choc US et tout mon attirail dedans.
Et j'ai déjà trouvé mes futures plaque d'immatriculation :
Avec le contour de plaque publicitaire que j'ai ramené du concessionnaire Mercury de Miami ça va le faire
J'ai prévu d'avoir dans mon coffre deux plaque homologuée + rivets + pince à riveter + tournevisse, histoire de pas me faire immobiliser par des gendarmes peu conciliants... Plaque floridienne fixés vissées (avec "cachet-rivet dessus ) comme ca je les retire facilement pour mettre les plaques homologuées si c'est vraiment nécessaire
D'origine donc : pas de pare choc US avec ni de support de plaque US devant ni de bloc optique arriere US.
Donc 2.0L interieur cuir, vitre teinté, fond de compteur blanc, short shifter, calandre mercury, logo mercury, bequet.
Vidange +filtre à huile tous les 10 000km depuis que je l'ai soit depuis ses 100 000km
147 000km
Démarreur neuf
Pare brise neuf
Peinture rénovée
3500€