Ma nouvelle vie : Le Canada !

[GabmaxXx]

Et coté pneumatique ? c'est du pneus neige ?

Obligatoire à partir du mois de décembre. Sinon, confiscation du véhicule !
Ils ne rigolent pas avec ça !
Ceci dit, je comprends aisément car sans pneu neige, quasi impossible d'avancer dans certains cas !!!

[franckyrocky]

Petite correction : on ne parle pas de pneus neige mais de pneus hiver

[GabmaxXx]

Petite correction : on ne parle pas de pneus neige mais de pneus hiver

Ici c'est la même chose.
De toute façon, ici, hiver = neige !!

[cougar49]

Achète toi une moto de neige .

[GabmaxXx]

Achète toi une moto de neige .

Ce n'est pas l'envie qui me manque !!!
Mais hélas, au Québec (j'ignore pour le reste du Canada), la circulation des "skidoos" est réglementée. Ces derniers ne peuvent qu'emprunter les pistes réservées à leur usage. La circulation sur route ouverte est malheureusement interdite
Mais il y a toujours la possibilité du quad

[David Zuzarte]

Une trotinette...ça passe partout!

[GabmaxXx]

Une trotinette...ça passe partout!

Et comment tu fais pour avancer dans la neige ?

[GabmaxXx]

J'ai refait mon plein d'essence dans le Tiburon tout à l'heure.
Verdict sur la consommation : 10L/100. Elle boit pas mal, sachant que je n'utilise pas la clim et que je n'ai pas le pied trop lourd (vu que je ne fais que faire connaissance avec la miss ). Certes la température est basse, parfois très basse mais je trouve que c'est pas mal beaucoup quand même
Je suis sûr que le filtre à air conique y est pour quelque chose...
Dès qu'il fera beau je me mettrai en quête d'une admission d'origine, histoire de remettre tout ça d'aplomb

@Almaviva : il y a 3 indices d'octane en essence ici :
- régulier : 87
- premium : 89
- performance : 91

Bien évidemment, le prix au litre varie lui aussi à la hausse.
Par curiosité, j'essaierai le premium et le performance pour voir s'il y a des différences sur la conso

[franckyrocky]

Et par curiosité, quels sont les tarifs au litre ?
C'est quand même moins cher qu'en France, non ?

[almaviva]

10 litres, ça fait pas mal en effet.
Mais ça ne m'étonne pas trop, comme tu le précises, les températures sont très basses, le filtre à air peut-être aussi, et le problème du recyclage des vapeurs de carburant (voyant allumé) ?
Après oui, essayer de changer d'indice d'octane dès fois que...
Tu as le choix en trois qualités de carburant (pas mal)

[GabmaxXx]

Et par curiosité, quels sont les tarifs au litre ?
C'est quand même moins cher qu'en France, non ?

Oui Francky, nettement moins cher qu'en France (c'est écrit un peu plus haut )

Le litre de régulier est actuellement à 1,34$. Je n'ai pas regardé les prix des autres mais je le ferai la prochaine fois

@almaviva : oui mon voyant se rallume régulièrement, avec toujours le même code erreur P0441 ("Purge du canister defaillant - Debit insuffisant" il me semble). De fait, cela milite bien pour la petite valve à nettoyer, quand il fera un poil plus chaud (pasque là à -15°, mes doigts sont un peu engourdis... )

[GabmaxXx]

Un beau jour de printemps aujourd'hui !
enfin une température supérieure à 0°, avec en plus un beau soleil
Il ne m'en a pas fallut plus pour m'occuper un peu de mon char.
J'ai cherché (et trouvé ! ) la PCV valve qui sert au recyclage des vapeurs d'essence (merci Almaviva, le schéma m'a réellement aidé ). Pas facile à démonter ; quel bonheur de ne pas avoir de garage, ni les bons outils ni les bons matériels . Bon après quelques douleurs (il y a beaucoup de cables, durites et autres), j'ai sorti cette valve, nettoyée au WD40 et remonté.
Aux odeurs d'essence, je pense que la tubulure n'a pas de problème et que c'est bien la valve qui est en cause.
J'ai mesuré le voltage du connecteur électrique de cette valve : +6V moteur arrêté et +8V moteur tournant J'imaginais trouver du 12v
J'en ai profité pour changer une cosse de la batterie, et une ampoule (le kit xenon ne fonctionnant qu'à moitié ).
Après essai, le "check engine" s'était éteint de lui-même et je n'ai retrouvé aucun code au scanner. Est-ce le fait d'avoir débranché la batterie ? ou d'avoir résolu le problème ?
Là je le saurai dans quelques kilomètres seulement... entre 50 et 100 selon les trajets
A suivre la semaine prochaine !

[GabmaxXx]

Bon, mon voyant (et le code) sont revenus
2 hypothèses : soit la valve est totalement H.S. (facile à changer maintenant que je sais où elle est !), soit la tension aux bornes de la valve est insuffisante.
@Almaviva : 8V, ça ne parait pas faible ?

[almaviva]

MP Gab

[GabmaxXx]

Petite tempête de neige hier... Pas très amusant pour rouler, mais bon... on fait avec !
Du coup, la route était très glissante (sans compter mes pneus en état d'usure avancée )... Ce matin, les virages en dérapages étaient plus amusants (je vais devenir un pro pour le Trophée Andros ! ).
Et je m'amuse beaucoup avec le frein à main. Pour garer la voiture (oui je deviens fainéant !) un coup de frein à main et hop, plus besoin de devoir faire une marche arrière !! coool