J'ai une vache...(problème d´à-coups)
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christophe
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Bon retrour de chez Ford avec un coup de valise diagnostic tout vas bien donc changement bougies
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Je suis déçu là ! Une petite recherche et hop :christophe a écrit :Non gab je ne sais pas comment faire
http://forum.planetecougar.com/mode-dia ... t2184.html
Garde-le bien pour la prochaine fois
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Quel que soit le nombre de roues, pourvu qu'on avance !!!
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christophe
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oui c'est fait j'ai vue oups sorry sir!!
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No problemo amigo mio

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christophe
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Bon ben c'est fait changement des bougies, ben oui j'ai viré mes vieilles motorcraft puisque ca n'existe plus!!
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christophe
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Essai demain matin à la fraiche, si ca continue je changerai la bobine!!
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Ehh oui...plus de bougies Motorcraft!
À ta place, je changerai bougies, fils et bobine.
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christophe
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Toujours un manque de reprise à bas régime et non pas en sous -régime, autrement en pousant les rapports ca roule pas d'accoup
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christophe
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Changement fil de bougies donc , heu je monte quoi?
pour la bobine que du Ford ou autres choses?
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- franckyrocky
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Pour la bobine, du Ford est préférable il me semble
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Franck
"Si tu n'as pas une Cougar à 30 ans c'est que tu as raté ta vie..."
Cougar 2.0 - 2000 - Silver - Pack hiver - 57000km
Intérieur cuir Connolly - Becquet Roush - Calandre US - Jantes 17' - Toit noir - Baguettes latérales Cougar - Échappement Fox - Vitres surteintées
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- David Zuzarte
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Oui, SURTOUT pour la bobine prends du Ford et si tu peux...pareil pour les fils et bougies.
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Et attention à l´achat de la bobine et des fils, car ils ne sont pas tous compatibles entre eux.David Zuzarte a écrit :Oui, SURTOUT pour la bobine prends du Ford et si tu peux...pareil pour les fils et bougies.
J´ai fait changer la mienne chez Ford, donc commandeé par eux et à la fin la bobine et les fils ne concordaient pas entre eux.
PATRICE
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christophe
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Si tu as les ref du matériel qui corresponds je suis preneur!!
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