J'ai une vache...(problème d´à-coups)

Un problème, un conseil mécanique ?

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christophe
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Bon retrour de chez Ford avec un coup de valise diagnostic tout vas bien donc changement bougies
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GabmaxXx
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christophe a écrit :Non gab je ne sais pas comment faire
Je suis déçu là ! Une petite recherche et hop :

http://forum.planetecougar.com/mode-dia ... t2184.html

Garde-le bien pour la prochaine fois ;-)
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oui c'est fait j'ai vue oups sorry sir!!
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No problemo amigo mio ;-) ;-)
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Bon ben c'est fait changement des bougies, ben oui j'ai viré mes vieilles motorcraft puisque ca n'existe plus!!
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EEETTTTTTTT :?: :?:
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Essai demain matin à la fraiche, si ca continue je changerai la bobine!!
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Ehh oui...plus de bougies Motorcraft!
À ta place, je changerai bougies, fils et bobine. ;-)
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Toujours un manque de reprise à bas régime et non pas en sous -régime, autrement en pousant les rapports ca roule pas d'accoup
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Changement fil de bougies donc , heu je monte quoi?
pour la bobine que du Ford ou autres choses?
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Pour les faisceaux d'allumage ils existent en Béru, Valeo, NGK. Sur OScaro entre 30 et 50 euros selon la marque. Fais comme dit David change le reste de l'allumage. :oui:
Longue vie aux Cougars.
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franckyrocky
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Pour la bobine, du Ford est préférable il me semble ;-)

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Franck
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David Zuzarte
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Oui, SURTOUT pour la bobine prends du Ford et si tu peux...pareil pour les fils et bougies.
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David Zuzarte a écrit :Oui, SURTOUT pour la bobine prends du Ford et si tu peux...pareil pour les fils et bougies.
Et attention à l´achat de la bobine et des fils, car ils ne sont pas tous compatibles entre eux.
J´ai fait changer la mienne chez Ford, donc commandeé par eux et à la fin la bobine et les fils ne concordaient pas entre eux.
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Si tu as les ref du matériel qui corresponds je suis preneur!!
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