Vidange de l'huile de boite

Kev33 · 17 nov. 2014 17:33

Ok MP

Désolé pour le HS

christophe · 25 avr. 2015 17:01

Je déterre le topic, et oui je pense vidanger bientot ma vaillante MTX 75 par aspiration pour enlever un maximum d'huile mais également les impuretés, mais bon je ne me souviens plus de l'huile Ford ni de la quantité

25 avr. 2015 18:17

La contenance de la boîte de vitesse manuelle est dans le manuel : 2,6l

christophe · 26 avr. 2015 06:24

Merci Franck, reste juste la dénomination de l'huile

26 avr. 2015 10:13

Une réponse ici ?

http://www.passion-focus.com/forums/vie ... e&start=20

christophe · 26 avr. 2015 10:18

boîte MTX75 => Huile Ford ESD-M2C186-A (de l'ATF).

j'ai lu ton lien FRANCK, ils mettent de la Dextron 3, comme pour la boîte de ma corvette

eric33 · 26 avr. 2015 14:32

recommandation Ford API: GL-5
Spécification 75w80
MIL-L-2105 D
Spécification
Pour boite de vitesse manuelle
Spécification
Huile minérale destinée à la lubrification des boites de vitesses et ponts intégrés ou séparés.

christophe · 26 avr. 2015 18:08

relis leurs post sur le liens de Franck et tu verra, difficile de cerné, le bon du mauvais

cougar58 · 26 avr. 2015 19:34

christophe a écrit : j'ai lu ton lien FRANCK, ils mettent de la Dextron 3, comme pour la boîte de ma corvette

Oui, c'est ce que j'ai bien compris aussi

même celle de marque Carrefour

christophe · 26 avr. 2015 20:24

Je savais pas que l'on en trouvais chez carrefour

Kev33 · 26 avr. 2015 22:33

Kev33 a écrit :Suite à une conversation en mp avec panpan au sujet des huiles de boîte, je me suis lancé dans une investigation
Bon pour commencer, on sait que l'on a d'origine une huile atf rouge ref ESD-M2C-186-A (huile atf avec xxx % d'agent épaississent) mais que Ford ne la commercialise plus, il nous "préconise" de la remplacer par de la 75w90 ref WSD-M2C200-C
Enfin bref je me disais que la 75w90 ne devait pas être adapté à notre MTX75, alors je me suis renseigné.
Je vous joins un tableau avec les viscosités cinématiques "à froid 40deg" et "à chaud 100deg" exprimés en cst (centistock) ou en MM2/s ( à savoir que 1cst = 1mm2/s )

Ps: désolé j'ai fait le tableau à la main et je l'ai pris en photo

Et la un autre avec d'autre huile que l'on peut trouver dans le commerce, je n'ai pas mis d'huile en grade SAE 75w90 volontairement parce que ça ne correspond vraiment pas avec ce qu'il nous faut.. Je m'explique à 40deg la 75w90 est entre 75 et 120 cst et à 100deg entre 15 et 20 cst

Comme je l'ai dit dans un précédent poste la 75w90 a éviter (après ce n'est que mon avis perso) elle ne correspond pas du tout a l'huile d'origine..
La dexron 3 est pas mal non plus elle fait a chaud 7.2 et a froid 34.1 et densité 0.86

christophe · 27 avr. 2015 07:29

Je vais voir avec mon concessionnaire pour de l'huile de boite d'origine, sinon je passe à la Dextron3

cougar49 · 27 avr. 2015 08:20

Merci pour les infos

.

Panpan · 27 avr. 2015 08:34

Dextron 3 (marque Carrefour), c'est ce que j'ai mis il y a 2 ans ça fonctionne très bien.
J'en ai mis à peu près 2L mais ai je tout bien vidangé ???
J'ai vidangé par gravité, huile chaude, un coup de soufflette après en gros 1h d'attente...

L’intérêt 2nd que je vois (au-delà des arguments techniques que Kevin à parfaitement récapitulé) à remettre de l'ATF c'est que s'il reste de l'huile d’origine (et il en restera) elles seront miscibles...

christophe · 27 avr. 2015 08:46

vidanger par aspiration ca marche aussi?