Tout ce qui concerne l'entretien & le nettoyage de votre Cougar
Modérateurs : GabmaxXx, admin, franckyrocky
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Panpan
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04 mai 2015 16:56
christophe a écrit :Et concernant le Mécacyl ou le Mécarun?
Je ne les ai pas utilisés donc pas d'avis à leur propos...
Si ce n'est que je pense qu'un nettoyage aux ultrasons reste le top : Incroyable le caca qu'il peu y avoir dans le White quand je les sort (j'ai bien évidement nettoyé l’extérieur au préalable).
Voyons à combien revient la remise en état de mon Cougar (11 000€ selon l'expert).
airbags 150 ,
biellettes/SB 100,
triangles 130+44,
optiques 70,
PC 150,
garde boue 30 ,
géométrie 80,
pare-brise 80,
capot et aile redressés de façon... acceptable... :-))
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christophe
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04 mai 2015 17:00
Je me demande si mes a-coups moteur ne viennent pas de ça car au retour de Borken elle ne le faisait plus.
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Panpan
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04 mai 2015 23:17
christophe a écrit :Je me demande si mes a-coups moteur ne viennent pas de ça car au retour de Borken elle ne le faisait plus.
Quels sont les symptômes et les circonstances déjà ?
Voyons à combien revient la remise en état de mon Cougar (11 000€ selon l'expert).
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christophe
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05 mai 2015 03:45
Des accoups moteur à régime stabilisé vers 2000 tr/mn, si j'ouvre en grand pas de soucis elle répond bien
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Panpan
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05 mai 2015 08:46
christophe a écrit :Des accoups moteur à régime stabilisé vers 2000 tr/mn, si j'ouvre en grand pas de soucis elle répond bien
Ton ralenti à chaud est stable ?
Tes montées en régime (pied planché) sont régulières ?
Ton EGR est active ?
Tu es décata ?
Tes bougies sont en bon état ?
Filtre à carburant pareil ?
Voyons à combien revient la remise en état de mon Cougar (11 000€ selon l'expert).
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05 mai 2015 15:38
oui ralentie stable
Montés régulières
Décata
Bougies neuves
Filtre à carburant, 12 ans , aie pas sur la téte
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franckyrocky
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05 mai 2015 16:15
christophe a écrit :
Filtre à carburant, 12 ans , aie pas sur la tête
Bah alors, qu'est-ce que c'est que cet entretien Christophe ?
Franck
"Si tu n'as pas une Cougar à 30 ans c'est que tu as raté ta vie..."
Cougar 2.0 - 2000 - Silver - Pack hiver - 54000km
Intérieur cuir Connolly - Becquet Roush - Calandre US - Jantes 17' - Toit noir - Baguettes latérales Cougar - Échappement double sortie - Vitres surteintées
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christophe
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05 mai 2015 16:41
Oui je crains un peut beaucoup , surtout si c'est la raison des accoups suis impardonnable
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franckyrocky
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05 mai 2015 17:04
Tu devrais commencer par là. Ce n'est pas grand chose
Franck
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cougar58
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06 mai 2015 00:40
christophe a écrit :
Filtre à carburant, 12 ans , aie pas sur la téte
12ans
,petit joueur
D'origine pour moi (16ans)
, le neuf est toujours dans sa boite
Fred
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christophe
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06 mai 2015 04:42
Du grand Fred
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06 mai 2015 08:30
cougar58 a écrit :christophe a écrit :
Filtre à carburant, 12 ans , aie pas sur la téte
12ans
,petit joueur
D'origine pour moi (16ans)
, le neuf est toujours dans sa boite
Idem pour moi mais toujours pas commander . Je pense pas le changer vu que aucun problème avec
PATRICE
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Panpan
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06 mai 2015 08:34
Lol, oui c'est à faire quand même... c'est pas quand la pompe est grillée qu'il faut se dire bah si j’avais su...
Bien que je ne crois pas trop que ce soit la cause de tes soucis...
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06 mai 2015 15:43
Je t'avoue que je ne trouve pas et Fred après avoir changer les fils de bougies et la tête d'allumage à encore le problème, la maladie du 2.0 l on dirait
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Panpan
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06 mai 2015 16:01
Non, non cela n'est pas de la maladie. Il faut trouver le problème.
Un remplacement de sonde lambda change t'il qqch ?
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