Remplacement des freins avants et arrières
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Non mais j ai eu la chance d avoir un père qui adorait les voitures et la mécanique . Avec plus 40 ans de permis et une dizaine de voitures petit a petit j ai emmagasiné pas mal de petites astuces pour réparer certaines pannes
PATRICE
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merci Patrice pour tes conseils de "bourinage ", disques et plaquettes avant enfin changés aujourd'hui.nolin.patrice a écrit :Si il casse et n est pas sortie tu pourras toujours le sortir car il entoure le moyeu de la roue donc toujours un endroit ou taper pour le faire sortir sinon oui avec un arrache moyeu tu peut aussi essayer mais il risque de casser aussi
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Pas sur les disques j'espère !!!cougar58 a écrit : Tu as graissé avant remontage
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Quel que soit le nombre de roues, pourvu qu'on avance !!!
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300'a 400 km pour moitridacna a écrit :j'ai un peu roulé mais la peinture des disques n'est même pas partie, je pense que le rodage va être un peu long.
Alex
collecteurs échappement inox , décata, élargisseurs 5mm, boîte à air st 200 filtre KN, admission complète + injection st 200...tout le reste strictement d'origine....
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les disques non peints sont graissés pour les protéger de la corrosion, les disques peints sont protégés de la corrosion par la peinture, les plaquettes retirent la peinture sur la partie de friction et le reste de la peinture protège le disque dans le temps. bon faut avouer que le temps est court, mais c'est comme ça.