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Modérateurs : GabmaxXx, admin, franckyrocky

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GabmaxXx a écrit : Ce sera peut-être le cas un jour... seul l'avenir nous le dira ! :oui:
:nanana: :nanana: :non: :q
cougar58
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GabmaxXx a écrit : Ce sera peut-être le cas un jour... seul l'avenir nous le dira ! :oui:
:nanana: :nanana: , j'irai chercher le félin pour le mettre à l'abri chez moi ;-)
Fred
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GabmaxXx
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Merci Fredo ;-)
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GabmaxXx
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Bon ça faisait longtemps que je n'avais alimenté mon propre topic !
Il faut dire que ces dernières années le félin n'est pas beaucoup sorti de sa tannière !!

Lundi, jour de congé canadien, j'en ai profité pour lui faire la vidange d'huile, changement de tous les filtres (huile, habitable et nettoyage de celui à air) et vérification de tous les niveaux.

J'en ai ch.é ma race à enlever le filtre à huile :shock: :shock:
Il m'aura fallut la clé à chaine et celle à ruban pour pouvoir sortir ce satané filtre :-/ :-/ De mémoire, je ne me souviens pas d'avoir jamais eu autant de mal à enlever cette saleté :non:

Bon le principal est que ce soit fait. Je devrais être tranquille pour cette année.

Après ça, un petit nettoyage intérieur histoire de lui redonner de l'allure.

Et depuis, elle n'a pas bougé d'un pouce !! Sage la bestiole !! :D
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franckyrocky
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C'est pour ça que je ne m'embête plus à faire la vidange. Le filtre à huile est quand même assez difficile d'accés. Du coup direction Ford une fois par an. C'est pas pour ce qu'elle me coûte finalement...
Franck
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nolin.patrice
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Pour le changer plus facilement je levais la roue droite enlevais la protection et comme ça tu as accès au filtre plus facilement.
PATRICE
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GabmaxXx
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nolin.patrice a écrit :Pour le chager plus facilement je levais la roue droite enlevais la protection et comme ca tu as acces au filtre plus facilement
C'est ce que j'ai failli faire juste avant le dernier essai concluant :oui:
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nolin.patrice
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Une paire de fois impossible de la desserrer alors marteau tournrvis et c est bon :oui: :oui:
PATRICE
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franckyrocky
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nolin.patrice a écrit :Pour le changer plus facilement je levais la roue droite enlevais la protection et comme ça tu as accès au filtre plus facilement.
C'est aussi ce que je faisais avec le cric pour pouvoir me glisser le plus loin possible sous la voiture et être en face du filtre. Néanmoins il est placé très haut et il n'y a pas beaucoup de place pour passer le bras et tourner la clé. Bref c'est ch****.
Franck
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Le filtre à huile je l’enlève à la main sur le dessus(capot) et sans rien démonter .
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cougar49 a écrit :Le filtre à huile je l’enlève à la main sur le dessus(capot) et sans rien démonter .
Idem pour moi, l'essentiel est de ne pas le serrer comme un malade ;-)
je le bloque juste à la main pour ne pas avoir de surprise le coup suivant ;-)
Fred
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Oui c'est vrai c'est un problème ce filtre en plus l'huile coule par tout :-/
Je la ferai faire chez Ford une fois par an , bonne idée francky ;-)
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cougar49 a écrit :Le filtre à huile je l’enlève à la main sur le dessus(capot) et sans rien démonter .
Faut quand même qu'il soit bien serré pour éviter les fuites :?:
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franckyrocky
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Oui moi je faisais toujours selon les recommandations de purflux : à la main au début puis à la clé ensuite pour faire 3/4 de tours (je n'ai jamais réussi à serrer 3/4 de tour juste à la main !).
Franck
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christophe a écrit :Oui c'est vrai c'est un problème ce filtre en plus l'huile coule par tout :-/
:nanana: , quand tu le desserres juste un peu le filtre, le reste de l'huile restait dans le filtre coule tout droit sans rien touché, et tombe direct dans la bassine que je place en dessous ;-)
Franckyrocky a écrit :Oui moi je faisais toujours selon les recommandations de purflux : à la main au début puis à la clé ensuite pour faire 3/4 de tours (je n'ai jamais réussi à serrer 3/4 de tour juste à la main !).
De mon coté, je le mets bords à bords à la main et 1/4 de tour suffit largement, jamais eu de fuites.
avec 3/4 de tour, voila pourquoi il se desserre difficilement.
Modifié en dernier par cougar58 le 26 mai 2017 18:54, modifié 1 fois.
Fred
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