La Gabmobile

15 nov. 2015 11:24

GabmaxXx a écrit : Ce sera peut-être le cas un jour... seul l'avenir nous le dira !

cougar58 · 17 nov. 2015 00:28

GabmaxXx a écrit : Ce sera peut-être le cas un jour... seul l'avenir nous le dira !

, j'irai chercher le félin pour le mettre à l'abri chez moi

18 nov. 2015 13:48

Merci Fredo

25 mai 2017 21:53

Bon ça faisait longtemps que je n'avais alimenté mon propre topic !
Il faut dire que ces dernières années le félin n'est pas beaucoup sorti de sa tannière !!

Lundi, jour de congé canadien, j'en ai profité pour lui faire la vidange d'huile, changement de tous les filtres (huile, habitable et nettoyage de celui à air) et vérification de tous les niveaux.

J'en ai ch.é ma race à enlever le filtre à huile

Il m'aura fallut la clé à chaine et celle à ruban pour pouvoir sortir ce satané filtre

De mémoire, je ne me souviens pas d'avoir jamais eu autant de mal à enlever cette saleté

Bon le principal est que ce soit fait. Je devrais être tranquille pour cette année.

Après ça, un petit nettoyage intérieur histoire de lui redonner de l'allure.

Et depuis, elle n'a pas bougé d'un pouce !! Sage la bestiole !!

25 mai 2017 22:47

C'est pour ça que je ne m'embête plus à faire la vidange. Le filtre à huile est quand même assez difficile d'accés. Du coup direction Ford une fois par an. C'est pas pour ce qu'elle me coûte finalement...

nolin.patrice · 25 mai 2017 22:58

Pour le changer plus facilement je levais la roue droite enlevais la protection et comme ça tu as accès au filtre plus facilement.

25 mai 2017 23:03

nolin.patrice a écrit :Pour le chager plus facilement je levais la roue droite enlevais la protection et comme ca tu as acces au filtre plus facilement

C'est ce que j'ai failli faire juste avant le dernier essai concluant

nolin.patrice · 25 mai 2017 23:06

Une paire de fois impossible de la desserrer alors marteau tournrvis et c est bon

26 mai 2017 07:49

nolin.patrice a écrit :Pour le changer plus facilement je levais la roue droite enlevais la protection et comme ça tu as accès au filtre plus facilement.

C'est aussi ce que je faisais avec le cric pour pouvoir me glisser le plus loin possible sous la voiture et être en face du filtre. Néanmoins il est placé très haut et il n'y a pas beaucoup de place pour passer le bras et tourner la clé. Bref c'est ch****.

cougar49 · 26 mai 2017 10:21

Le filtre à huile je l’enlève à la main sur le dessus(capot) et sans rien démonter .

cougar58 · 26 mai 2017 10:34

cougar49 a écrit :Le filtre à huile je l’enlève à la main sur le dessus(capot) et sans rien démonter .

Idem pour moi, l'essentiel est de ne pas le serrer comme un malade

je le bloque juste à la main pour ne pas avoir de surprise le coup suivant

christophe · 26 mai 2017 11:59

Oui c'est vrai c'est un problème ce filtre en plus l'huile coule par tout

Je la ferai faire chez Ford une fois par an , bonne idée francky

26 mai 2017 15:02

cougar49 a écrit :Le filtre à huile je l’enlève à la main sur le dessus(capot) et sans rien démonter .

Faut quand même qu'il soit bien serré pour éviter les fuites

26 mai 2017 15:05

Oui moi je faisais toujours selon les recommandations de purflux : à la main au début puis à la clé ensuite pour faire 3/4 de tours (je n'ai jamais réussi à serrer 3/4 de tour juste à la main !).

cougar58 · 26 mai 2017 18:49

christophe a écrit :Oui c'est vrai c'est un problème ce filtre en plus l'huile coule par tout

, quand tu le desserres juste un peu le filtre, le reste de l'huile restait dans le filtre coule tout droit sans rien touché, et tombe direct dans la bassine que je place en dessous

Franckyrocky a écrit :Oui moi je faisais toujours selon les recommandations de purflux : à la main au début puis à la clé ensuite pour faire 3/4 de tours (je n'ai jamais réussi à serrer 3/4 de tour juste à la main !).

De mon coté, je le mets bords à bords à la main et 1/4 de tour suffit largement, jamais eu de fuites.
avec 3/4 de tour, voila pourquoi il se desserre difficilement.