Un projet 'extrême'ment sobre.

cougar58 · 16 janv. 2016 09:59

Bonne question,
trop technique pour moi

Y as-t-il une différence entre le 2L et V6 ? mais normalement la boite de vitesse est la même.

fifiv6 · 16 janv. 2016 11:19

Je confirme pour la boîte, elle est commune au deux Cougar, c'est la MTX75 et c'est la même aussi que les Mondéo de 1993 à 2000 et je l'avais aussi sur ma Sierra 2,0L CLX à moteur Twin Cam.

guimetalcougar · 16 janv. 2016 17:21

Merci pour vos réponses donc ça pourrait allé cet embrayage?

guimetalcougar · 27 janv. 2016 11:10

Voila ce que j'ai reçu comme embrayage.
Un peu déçu, j'avais commandé un embrayage renforcé stage 1 mais finalement
j'ai un embrayage Sachs, bon au moins c'est une bonne marque.
J'avais mis ça sur ma Célica et j'ai pas été déçu.

christophe · 27 janv. 2016 15:35

cougar58 a écrit :Bonne question,
trop technique pour moi
Y as-t-il une différence entre le 2L et V6 ? mais normalement la boite de vitesse est la même.

ceux sont les rapports de boite qui sont différents

guimetalcougar · 28 janv. 2016 10:31

Ok pour les rapports de boite.
Avez vous des astuces pour démonter la butée d'embrayage et la purger?
J'ai regardé sur le net mais si vous avez des conseils je prends

N.herisson · 29 janv. 2016 08:37

Pour purger la butée d'embrayage c'est très simple, mais pour le démonter je sais pas !

Pour la purger :

D'abord attention, le liquide d'embrayage est pris dans le bocal de frein !

2 personnes
liquide de frein ( moi j'ai mis du DOT4 ABS ESP Embrayage)
tuyau en caoutchouc ( tuyau d'air d'aquarium )
Clé plate de 10 ou 8 !

Donc si tu purges la butée , vérifie ton liquide de frein ( toujours au niveau MAX )

Le téton

entouré en rouge dépasse du haut de la boite de vitesse, il suffit juste de mettre le tuyau sur le téton et l’autre extrémité du tuyau dans un verre avec un peu de liquide de frein, puis tu ouvres un peu le téton et une 2ème personne appuie plusieurs fois sur la pédale d'embrayage jusqu'à se que tu n'ais plus d'air dans le tuyau !

Tu refermes le téton et le tour est joué !

Vérifie ton niveau de liquide de frein avant, pendant et après !!

Pour le liquide de frein c'est Ford qui m'a donné les références ( FMVSS 116 ISO 4925 )

guimetalcougar · 29 janv. 2016 10:38

Merci beaucoup pour tes explicatifs! Je vais suivre cette façon.

guimetalcougar · 29 janv. 2016 12:42

Je vais faire une p'tite optimisation avec un volant moteur allégé Fidanza.
J'ai ferai une petit montage vidéo avant après de la monté en régime

.

guimetalcougar · 29 janv. 2016 13:14

je ferai une petite vidéo plutôt.

Docteur_K69 · 29 janv. 2016 22:40

fifiv6 a écrit :Je confirme pour la boîte, elle est commune au deux Cougar .

Merci d'avoir confirmé

cougar49 · 30 janv. 2016 09:36

guimetalcougar a écrit :Voila ce que j'ai reçu comme embrayage.
Un peu déçu, j'avais commandé un embrayage renforcé stage 1 mais finalement
j'ai un embrayage Sachs, bon au moins c'est une bonne marque.
J'avais mis ça sur ma Célica et j'ai pas été déçu.

C'est toi qui change l'embrayage ou un garagiste

.

christophe · 31 janv. 2016 19:36

FauT du dot 5.1 pour la purge a cause de l'ABS,

N.herisson · 01 févr. 2016 07:22

christophe · 01 févr. 2016 09:20

entièrement d'accord mais bon c'etait il y à presque 20 ans depuis ca a évoluer!!!!!!!!!