Consommation moyenne

Ici on parle de la Cougar, autour d'une bière

Modérateurs : GabmaxXx, admin, franckyrocky

Quelle est votre consommation moyenne minimum?

+ de 12l/100km
8
13%
entre 11 et 12l/100km
7
11%
entre 10 et 11l/100km
6
10%
entre 9 et 10l/100km
11
18%
entre 8 et 9l/100km
17
27%
entre 7 et 8l/100km
9
15%
- de 7l/100km
4
6%
 
Nombre total de votes : 62
foxweb
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Bonsoir gabmaxxx

Merci pour l'info. Je partirais doucement à froid maintenant.
Comme quoi les fausses idées qu'on peut se faire, j'étais persuadé de bien faire et voulais bien faire pour le bien de la voiture en la fesant chauffer un peu avant de partir, plutôt que de partir comme ça à froid. Et finalement c'est l'inverse.

Pareil je me suis laisser tenter en me fesant plaisir quand je l'ai vue et finalement décidé de l'acheter en me disant aller c'est bon pour le peu de kilomètres que je vais faire avec pour aller bosser tous les jours. Pas grave la consommation fait toi plaisir avec la Cougar et en plus avec un V6 dedans.


de chtiseb » 13 Jan 2016 23:59
Un trajet journalier de 4km, 8 aller-retour n'est pas très adapté pour la Cougar V6 car c'est une routière :oui:

Et la quand je vois ce que tu me dis chtiseb que c'est une routière et qu'elle n'ai pas adaptée pour faire mes aller retour de 8km par jour je me dis que finalement j'aurais pas du me laisser tenter que c'était une erreur.pour une fois que je craquer et que j'ai oublié d'être raisonnable. Voilà le résultat.
Si c'est pour la flinguer ce qui me ferait mal au coeur ,je me demande si je dois la garder et continuer malgré tout ou si vaut mieux la revendre.!!!!!!


En tout cas merci à tous pour votre accueil et tout vos super conseil.
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bisounours666
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En plus en laissant tourner ton moteur sur place tu créés des différences de chauffe.
Ton moteur, huile plus liquide de refroidissement chaud, huile de boite froide !!!
Comme le dit si bien Gab roule calmement pour mettre tout les fluides et pièces mecaniques à température !!
Et après goooo.
Pour les consommations, j'arrive à descendre à 8,2l sur l'autoroute, 8,9 dans Paris et couronne parisienne en conduite tranquille, mais j'ai déjà dépassé la barre des 16l, si je m'amuse gentiment !!
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cureghem
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foxweb a écrit :re

cureghem merci pour ta réponse ,12l si on le sollicite normal oui ,par contre en conduite normale 10l quand même .
sinon contrairement a ce que tu me dis ,au bout de 2 kilomètre a peu prés le moteur est à température ,je démarre toujours la voiture 5 minutes avant de partir du coup en générale en moins de 2 kilomètres en conduire tranquille il atteint ses 60°.du coup je surconsomme surement sur les 2 premier kilomètre par contre je ne pensais pas a une usure prématuré :-/
La majorité de l'usure d'un moteur se fait au démarrage de celui-ci. Peut-être qu'après 2 km ton eau est à température (idem pour la mienne), mais certainement pas ton huile :nanana:
Alex
collecteurs échappement inox , décata, élargisseurs 5mm, boîte à air st 200 filtre KN, admission complète + injection st 200...tout le reste strictement d'origine....
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David Zuzarte
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Fais gaffe au démarrage!
En ce moment j'ai une moyenne de 7l.
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foxweb
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bonjour

Merci a tous pour vos retour et info.

Je pars donc a froid tranquille le matin maintenant.


cureghem
La majorité de l'usure d'un moteur se fait au démarrage de celui-ci. Peut-être qu'après 2 km ton eau est à température (idem pour la mienne), mais certainement pas ton huile :nanana:

combien de temps a peu près ou de kilomètre pour que tout soit bon ?

Par contre du coup vue tout ce que vous m'avez dis ,je me demande si je ne vais pas la flingué :mad: :mad: :mad:

J'ai changer mon diesel pour une essence pour évité de flingué le moteur en roulant a froid vue le peu de kilomètre que je fait.
Mais d’après vos commentaire ce n'ai pas mieux avec la Cougar et vais finir par la flingué ????
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cureghem
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Quel que soit le moteur, à froid ça use toujours plus :oui:
Pour que notre huile soit à température je dirais 15 minutes environ en conditions normales, pas plus.
Alex
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merci cureghem :jap: .

du coup dans mon cas dans la vie de tous les jours je roulerais toujours a froid et vais tuer la voiture...super :mad:
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cureghem
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Pas forcément, mais il faut rester sous les 3000 (ou mieux 2500 tours) à froid. Moi c'est que je fais.
La souplesse du v6 le permet largement :oui:
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ah ok cool alors .
Merci pour les infos très utile.je vais faire comme ca alors :)
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GabmaxXx
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Non tu ne vas pas flinguer ta voiture si tu roules tranquillement à froid. Et puis tu as le week-end pour la décrasser un peu ;-)
Je suis exactement dans le même cas que toi, mais au Québec ;-) ... J'habite à 3km de mon boulot et j'ai acheté une mitsubishi Eclipse V6... Je ne roule pratiquement pas la semaine mais par contre le week-end je m'en sers beaucoup plus !!

Donc, ne regrette surtout pas ton achat :nanana: Il faut savoir se faire plaisir dans notre vie, elle est si courte ! ;-)
>>> Cougar x2+Puma x2+Astra Twintop+Rodéo+Eclipse GT-P+VW Eos <<<
Quel que soit le nombre de roues, pourvu qu'on avance !!!
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GabmaxXx a écrit :Non tu ne vas pas flinguer ta voiture si tu roules tranquillement à froid. Et puis tu as le week-end pour la décrasser un peu ;-)
Je suis exactement dans le même cas que toi, mais au Québec ;-) ... J'habite à 3km de mon boulot et j'ai acheté une mitsubishi Eclipse V6... Je ne roule pratiquement pas la semaine mais par contre le week-end je m'en sers beaucoup plus !!

Donc, ne regrette surtout pas ton achat :nanana: Il faut savoir se faire plaisir dans notre vie, elle est si courte ! ;-)


:bien: :bien: :bien:
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Après passage du FAUVE a la CITROËN C 5 140 HDI vraiment surpris avec un plein de 70 L un peu plus de 1250 km a une vitesse moyenne de 90/100 mélangeant ville et route
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Pas mal ! :bien: Moi avec ma voiture familiale ( TDI ), avec 65 L maxi 940 kms sur autoroute avec le régulateur de vitesse ...
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nolin.patrice
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Oui avec la boite 6 sur autoroute 5.6 l a 120
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sesame257
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Il n'y a rien avoir avec les vitesses ( j'en ai 8 :razz: ), les moteurs PSA sont réputés en failble en consommation ... :oui:
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