Problème de ventilation ???

[michelv6]

Je vais voir demain si je te trouve l'info avec le tarif, ce soir je n'ai pas le temps

[cougar13]

merci c'est sympa

[michelv6]

A prmeière vue il est vendu séparément, et coute 102 euros chez Ford

[cougar13]

ok

merci michelV6

[michelv6]

De rien

[cougar13]

salut tout le monde

désolé pour cette longue absence, on va dire que j'ai été beaucoup occupé, ces derniers temps

j'ai enfin pris cinq minutes pour ma voiture et oui, j'ai réussi à réparer la ventilation, j'ai remplacé le fil d'alimentation, qui était bien brûlé, par un fil identique et une cosse adéquat.

et le résultat est là, le fil ne chauffe plus et j'ai enfin récupéré mon chauffage et ma clim

merci à tous pour le coup de main

ps: on peut quand même dire que Ford c'est du costaud, la ventilation et la clim n'ont plus fonctionné depuis plus d'un an et je me sert assez peu de la voiture ces derniers temps, et quand j'ai tout rebranché (je touche du bois) tout à fonctionné du premier coup et sans encombre

[GabmaxXx]

Juste à cause d'un fil... Ca laisse rêveur

[almaviva]

Câblage sous-dimensionné ou de qualité médiocre, connecteurs compris (d'après mon expérience)
En 2001 le Cougar avait l'objet d'un rappel concernant le remplacement du faisceau qui mène au bouton d'allumage des feux (risque de surchauffe car sous-dimensionné) Effectivement lorsqu'on je le touchait il était assez chaud (trop)
Ce sont les deux rappels de sécurité qu'a subit mon Cougar à l'époque (avec celui des deux moteurs de portes)

"Cougar13" a appliqué la méthode qui évite le passage chez Ford et le remplacement du faisceau complet (à surveiller de temps en temps quand même) Par précaution

[fifiv6]

Il va falloir que je me pense la dessus, car j'ai le même problème depuis un mois, je me rend compte d'ailleurs que j'en ai parlé dans un autre topic, qui ne doit pas être le bon.

Enfin bref quand je met le contact le petit écran de température s'allume et s'éteint immédiatement, j'ai changé le contacteur de neiman et le problème persiste. Ce qui est bizarre, c'est que j'ai refait des essais cet après midi en rebranchant le bloc commande de chauffage (car je l'avais démonté de la console centrale) et par moment il se remet en route, donc je décide de le laisser sur la position pare brise/pied, je le débranche pour le refixer sur la console centrale, je remonte le tout et ça ne marche plus. Donc je pense à un mauvais contact quelque part, je vais vérifier ce qui se trouve donc au niveau des pédales

[fifiv6]

Impossible de trouver cette fichue pièce.
http://img7.hostingpics.net/pics/145624divers_006.jpg

J'ai refait des essais hier et rien, donc comme il faisait beau et pas besoin de chauffage je décide d'aller rouler un peu pour me changer les esprits. De retour à la maison, je coupe le contact et décide de le remettre sans démarrer la voiture et la miracle ça remarche, donc je recoupe encore et je remet et ça marche plus.
Donc je pense que le contacteur Neiman que j'ai changé est aussi défectueux que mon origine, ou alors c'est le barillet de la clé qui met la panique.

[fifiv6]

J'ai trouvé sur Leboncoin un bloc de commande de chauffage, pour 25€ FDP compris, ça me permettra de voir si c'est ça vu qu'il n'est pas trop chère, dans une casse par chez moi, il me le vendait 50€. Si ce n'est pas lui qui déconne, je pourrais toujours le revendre dans le pire des cas

[fifiv6]

J'ai reçu le bloc commande chauffage, le vendeur m'avait bien dit qu'il manquait juste le bouton de ventilation, sauf qu'il manque aussi le potentiomètre qui est derrière, j'espère pouvoir me débrouiller avec le miens. En même temps je comprends mieux pourquoi je l'ai payé 25€.
Je l'ai démonté pour voir ce qu'il en ai.

[fifiv6]

J'ai essayé le nouveau bloc de commande et le problème est toujours là, impossible d'enclencher le chauffage, toujours le même soucis, à la mise du contact, le petit écran s'allume et s'éteint immédiatement, j'ai beau essayer de mettre la ventilation ou de jouer avec la commande de droite pour la direction du chauffage et rien ne s'enclenche

Impossible aussi de trouver la fameuse petite pièce noire au niveau des pédales, avec les 3 fils, comme indiqué plus haut dans le topic.

[fifiv6]

Bonne nouvelle, tout est rentré dans l'ordre, c'était le gros relai vert de la boîte à fusible de l'habitacle qui marchait par intermittence, heureusement que j'en avais d'avance et pourtant j'avais déjà testé, mais comme par moment il marchait, enfin bref, toujours aussi chiant une panne intermittente

[cougar49]

Bonne nouvelle .