Le gros chat aatttchoum (enrhumé) de Krazor14200 [End of Game]

[Krazor14200]

Bah justement, comme dans les photos précédente, pas de d'electrovanne coté goulotte, dans mon inspection la semaine derniere, l'autre conduit a soudé avec la goulotte, sert au canister, je penche plutot coté compartiment moteur.

[Krazor14200]

Continuité d'inspection et étude en vue plus tard de "certaines" modif.







En rentrant ce soir vu qu'il n'a pas plu aujourd'hui la fuite est toujours présente, je soupçonne un joint spy de vilebrequin hs (voir premiere photo)

[Krazor14200]

Du nouveau, léger redémarrage, cette grosse vache voulais pas bouger son cul, (foutu levier d'étrier de frein arriere) un coup de premiere et le V6 fait le boulot bon y'avais une de ces croutes aussi sur les disques.

Ce qui m'ennuyait a la base, c'est un pneu qui commencait a etre a plat, après moult aller retour appart' toussa pour le compresseur, pu de batterie pour la Cougar, chercher les cables dans l'ax, démarrer la saxo pour que la Cougar demarre.

Ca vie, je m'attendais a etre en panne seche.

Entre temps je controle cette maudite fuite, goutte d'huile rouge je regarde la bocal LDA l'en manque un peu. Bon j'aurais peut etre pas a démonter 2 spi pour pour le moment (moteur et boite).

un cuicui se fait entendre, galet tenteur coté pompe a eau qui joue un son de maracas. A surveiller.

[GabmaxXx]

on dirait qu le reveil de la Bête est un peu difficile !

[fifiv6]

Pour le LDA j'ai une légère fuite aussi (Eric m'avait prévenu à la vente de la voiture), c'est apparemment au niveau de la pompe et ça ne c'est pas plus aggravé que çà depuis 2 ans et demi que je l'ai.

Dans ce laps de temps j'ai du rajouter à peine l'équivalent d'un verre de cuisine de liquide

La pompe est introuvable en neuf je crois maintenant, peut être sur Rockauto mais pour le moment c'est pas cata de mon côté dons ça va attendre.

[GabmaxXx]

depuis 2 ans et demi que je l'ai.

ah déjà !!
je ne vois vraiment pas le temps passer ....

[fifiv6]

Oui, le temps passe trop vite.....................

[Krazor14200]

Je pense plutot aussi a dépréssuriser le bocal de lda dans un premier temps, ca me fait penser a ma volcane ou les durite souple gonflé pour un modèle 1992, a partir de 1996 y'a une dépression sur le bocal d'origine avec "un refroidisseur" sur les versions 16v.

Je n'ai pu eu de probleme par la suite avec cette methode.

Rassuré un peu quand meme de ne pas déposer une transmission pour l'instant.

Ca faisait depuis le mois de mai qu'elle avait pas démarré (mon dos s'arrange je pouvais pas trop me baisser ni forcer)

J'ai quand meme fais 2 tours de pathé de maison pour voir si ca gouté autre que du rouge. rien par terre pour l'instant.

Eté 2022, ca pissait au niveau de la crémaillere, je sais que la magie n'existe pas, mais des fois suffit d'une impureté pour foutre le bordel a ce sujet.

[franckyrocky]

Pour le LDA j'ai une légère fuite aussi (Eric m'avait prévenu à la vente de la voiture), c'est apparemment au niveau de la pompe et ça ne c'est pas plus aggravé que çà depuis 2 ans et demi que je l'ai.

Dans ce laps de temps j'ai du rajouter à peine l'équivalent d'un verre de cuisine de liquide

La pompe est introuvable en neuf je crois maintenant, peut être sur Rockauto mais pour le moment c'est pas cata de mon côté dons ça va attendre.

Et c'est irréparable la pompe ?

[nolin.patrice]

https://www.auto-doc.fr/pieces-detachee ... 2-5-v6-24v

[fifiv6]

Je ne sais pas si c'est réparable Francky, perso vaut mieux la changer mais ça peut attendre pour le moment.

Merci pour le lien Patrice

[Krazor14200]

Ridex ca me parle, merci pour l'info.

On m'avais parlais éventuellement de changer que le joint de la pompe est ce raisonnable?

[franckyrocky]

Et sais-tu si c'est la même que sur le 2l ?

[fifiv6]

/!\ Attention avec Ridex, je crois que c'est une marque à fuir, de la daube..................

[Krazor14200]

Ca aurait été lizarte ou assimilé je t'aurais dis le contraire. Mais bon je découvre