Les autres autos de Gab...
Modérateurs : GabmaxXx, admin, franckyrocky
- GabmaxXx
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C'est le début de l'année et ... on fait un petit état kilométrique des bolides !
Donc la Cougar affiche fièrement 153000 km (+700km)
L'EcoSport bleu affiche 78000 km (+4000 km)
L'Ecosport rouge affiche 29000 km (+9000km)
La Saab affiche 133000 km (+10000 km ??? A affiner quand je vais la récupérer au printemps car ça me parait très élevé...)
L'Eclipse affiche 104500 km (+5500km)
Pour la Cougar, le peu de kilomètres est aussi relié à la panne d'alternateur que j'ai eu, avant de pouvoir le réparer en septembre seulement... Ceci dit, elle ne roule pas beaucoup
Donc la Cougar affiche fièrement 153000 km (+700km)
L'EcoSport bleu affiche 78000 km (+4000 km)
L'Ecosport rouge affiche 29000 km (+9000km)
La Saab affiche 133000 km (+10000 km ??? A affiner quand je vais la récupérer au printemps car ça me parait très élevé...)
L'Eclipse affiche 104500 km (+5500km)
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>>> Cougar x2+Puma+EcoSport+Rodéo+Eclipse GT-P+VW Eos <<<
Quel que soit le nombre de roues, pourvu qu'on avance !!!
---------> 2L16s -Green- An 99 - 153000 Km <---------
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- GabmaxXx
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Bon, c'est le printemps (enfin en théorie...) ! Alors voici mon nouveau jouet (c'est un vrai scoop car c'est chaud de ce soir !!)
Vous l'aurez reconnu, il s'agit d'une VW Eos. C'est un modèle 2007 (dont je ne connais pas la finition) importé des US.
La motorisation est le bien connu 2L Turbo FSi (200 cv) officiant notamment sous le capot de la Golf GTI. A préciser que c'est la version AVANT modification de ce bloc en 2009 qui a fait coulé beaucoup d'encre (et pas que ... ) pour son manque de fiabilité...
La voiture a déjà parcouru 158000km mais elle prait vraiment très saine (l'avenir nous le dira...).
D'autres photos et d'autres commentaires viendront dans les prochains jours... Pour ce soir je n'ai plus le temps, je suis en cours
Vous l'aurez reconnu, il s'agit d'une VW Eos. C'est un modèle 2007 (dont je ne connais pas la finition) importé des US.
La motorisation est le bien connu 2L Turbo FSi (200 cv) officiant notamment sous le capot de la Golf GTI. A préciser que c'est la version AVANT modification de ce bloc en 2009 qui a fait coulé beaucoup d'encre (et pas que ... ) pour son manque de fiabilité...
La voiture a déjà parcouru 158000km mais elle prait vraiment très saine (l'avenir nous le dira...).
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Quel que soit le nombre de roues, pourvu qu'on avance !!!
---------> 2L16s -Green- An 99 - 153000 Km <---------
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- franckyrocky
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Bravo pour ta nouvelle acquisition
Franck
"Si tu n'as pas une Cougar à 30 ans c'est que tu as raté ta vie..."
Cougar 2.0 - 2000 - Silver - Pack hiver - 54000km
Intérieur cuir Connolly - Becquet Roush - Calandre US - Jantes 17' - Toit noir - Baguettes latérales Cougar - Échappement double sortie - Vitres surteintées
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Cougar 2.0 - 2000 - Silver - Pack hiver - 54000km
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- fifiv6
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- Modèle de votre cougar : V6-BM-2000
- Localisation : Indre et Loire (37)
Bel achat et quasiment un des seuls voire le seul cab au monde à cumuler un toit en dur et un toit ouvrant sur le dit toit en dur
Cougar V6 2,5L 24S de 2000 Boîte Manuelle - Vert Epicéa - Option sièges cuirs électriques/chauffants - Pare brise chauffant - Echappement FOX - Autoradio 2 DiN PiONEER - Jantes 17" WOLF
- GabmaxXx
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Exact Fifi !
A ma connaissance c'était et ça reste le seul a avoir les deux.
Très fun mais aussi plus fragile, nécessitant un entretien rigoureux.
Il faut d'ailleurs que je vois quels produits exacts utiliser....
A ma connaissance c'était et ça reste le seul a avoir les deux.
Très fun mais aussi plus fragile, nécessitant un entretien rigoureux.
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- fifiv6
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Effectivement entretien très rigoureux, car c'est un toit prévu en obsolescence programmée pour 1000 fois environ, j'avais lu sur un magazine ou vu à la TV cette info qui m'avait surpris
Cougar V6 2,5L 24S de 2000 Boîte Manuelle - Vert Epicéa - Option sièges cuirs électriques/chauffants - Pare brise chauffant - Echappement FOX - Autoradio 2 DiN PiONEER - Jantes 17" WOLF
- GabmaxXx
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1000 fois me parait un peu court.... Ca fait juste 1 an à raison de 3 fois par jour.... Bon mettons 2 ans sur une utilisation par demi-année
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- Krazor14200
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- Modèle de votre cougar : V6 1998 BM
Import US en meme temps c'est facile pour toi lol
Je suis pas fan des allemande (fin plutot de "l'entourage" autour) Mais c'est vrai que les EOS on en croise pas beaucoup non plus.
Je suis pas fan des allemande (fin plutot de "l'entourage" autour) Mais c'est vrai que les EOS on en croise pas beaucoup non plus.
- GabmaxXx
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ouais effectivement... ici c'est assez courant les imports US. Il y a beaucoup de Canadiens qui ont d'ailleurs des résidences secondaires aux Etats-Unis.
La Floride par exemple est très prisée des Québécois (c'est sur la liste (longue...) de mes prochains voyages !
Mais l'Eos était un bon choix raisonnable. Je voulais une voiture décapotable mais avec un toit en dur.
En attendant une Infinity G27 Cabriolet (hors de mon budget actuellement), l'Eos est un bon compromis.
Je ne peux pas dire que je "sois" Volkswagen car c'est en fait ma vraie 1ère VW, même si j'ai déjà eu 3 Seat et une Audi. Tout ce que je peux dire actuellement sur ma nouvelle acquisition c'est que c'est propre, net et sans bavure. Ca respire la rigueur (et l'austérité aussi !!). Le peu que j'ai roulé avec me plait bien pour l'instant.
La Floride par exemple est très prisée des Québécois (c'est sur la liste (longue...) de mes prochains voyages !
Mais l'Eos était un bon choix raisonnable. Je voulais une voiture décapotable mais avec un toit en dur.
En attendant une Infinity G27 Cabriolet (hors de mon budget actuellement), l'Eos est un bon compromis.
Je ne peux pas dire que je "sois" Volkswagen car c'est en fait ma vraie 1ère VW, même si j'ai déjà eu 3 Seat et une Audi. Tout ce que je peux dire actuellement sur ma nouvelle acquisition c'est que c'est propre, net et sans bavure. Ca respire la rigueur (et l'austérité aussi !!). Le peu que j'ai roulé avec me plait bien pour l'instant.
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- Krazor14200
- Apprenti Cougar
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- Modèle de votre cougar : V6 1998 BM
Le principal c'est que ca te plaise
-
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- Modèle de votre cougar : v6 noir1999
- Localisation : bordeaux
bravo pour cette acquisition Gab
Ca doit être sympa à conduire avec le 2.0 TFSI de 200cv
les phares paraissent un peu ternes, je me trompe ?
Allez, une petite réno et ce sera comme neuf
Ca doit être sympa à conduire avec le 2.0 TFSI de 200cv
les phares paraissent un peu ternes, je me trompe ?
Allez, une petite réno et ce sera comme neuf
Alex
collecteurs échappement inox , décata, élargisseurs 5mm, boîte à air st 200 filtre KN, admission complète + injection st 200...tout le reste strictement d'origine....
collecteurs échappement inox , décata, élargisseurs 5mm, boîte à air st 200 filtre KN, admission complète + injection st 200...tout le reste strictement d'origine....
- GabmaxXx
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Merci Alex !
Non ils ne sont pas spécialement ternes... Peut-être la photo ?
Mais oui de toute façon ça fait partie du taf à faire... Mais comme toi j'ai aussi 2 autres autos à bichonner avant ici car je vais les vendre. 3 ça me fait de trop et j'ai un double-usage avec les cabriolets
Donc je vais m'occuper en premier lieu de la Saab pour m'en départir au plus vite.
Puis viendra le tour de l'Eclipse mais là je suis moins pressé
Quant au plaisir de conduite de l'Eos, j'avoue que ce petit 2L a beaucoup de punch et est très agréable à rouler De plus, la boite automatique DSG est d'une grande douceur.
Si on ajoute à cela la fermeté allemande, on a un beau cocktail vraiment agréable
Je me suis toutefois fait surprendre en accélérant trop vite (sans le vouloir - pour une fois - !), le déclenchement du turbo a été assez violent et le couple a déboulé sans crier gare... Pour un 2L, il a vraiment la patate
Ca aurait été un moteur idéal pour nos Cougars 2L
Non ils ne sont pas spécialement ternes... Peut-être la photo ?
Mais oui de toute façon ça fait partie du taf à faire... Mais comme toi j'ai aussi 2 autres autos à bichonner avant ici car je vais les vendre. 3 ça me fait de trop et j'ai un double-usage avec les cabriolets
Donc je vais m'occuper en premier lieu de la Saab pour m'en départir au plus vite.
Puis viendra le tour de l'Eclipse mais là je suis moins pressé
Quant au plaisir de conduite de l'Eos, j'avoue que ce petit 2L a beaucoup de punch et est très agréable à rouler De plus, la boite automatique DSG est d'une grande douceur.
Si on ajoute à cela la fermeté allemande, on a un beau cocktail vraiment agréable
Je me suis toutefois fait surprendre en accélérant trop vite (sans le vouloir - pour une fois - !), le déclenchement du turbo a été assez violent et le couple a déboulé sans crier gare... Pour un 2L, il a vraiment la patate
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- Krazor14200
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Ah parce que t'as plus de Cougar?
- fifiv6
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- Modèle de votre cougar : V6-BM-2000
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Oui l'effet Turbo est toujours impressionnant et c'est selon les voitures.......................
Cougar V6 2,5L 24S de 2000 Boîte Manuelle - Vert Epicéa - Option sièges cuirs électriques/chauffants - Pare brise chauffant - Echappement FOX - Autoradio 2 DiN PiONEER - Jantes 17" WOLF
- franckyrocky
- Dieu Cougar
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Si Gab a toujours sa verte Tourmaline ainsi qu'une bleue Mélina
Franck
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