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Modérateurs : GabmaxXx, admin, franckyrocky
- Krazor14200
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D'accord
- GabmaxXx
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ouais... disons que je commence à avoir un peu trop de véhicule à mon actif, surtout avec le peu de temps que j'ai pour m'en occuper !
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Quel que soit le nombre de roues, pourvu qu'on avance !!!
---------> 2L16s -Green- An 99 - 153000 Km <---------
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- Krazor14200
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j'en ai 3, ax, saxo et la Cougar.
Une de plus dans mon cas serait stupide y'aurais forcément une délaissée.
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-
- MegaCougar
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Idem 3, mais ça commence à être "lourd"
Cougar V6 2,5L 24S de 2000 Boîte Manuelle - Vert Epicéa - Option sièges cuirs électriques/chauffants - Pare brise chauffant - Echappement FOX - Autoradio 2 DiN PiONEER - Jantes 17" WOLF
- franckyrocky
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Oui c'est vrai. En ce qui me concerne, deux ça me suffit largement à m'occuper...
Franck
"Si tu n'as pas une Cougar à 30 ans c'est que tu as raté ta vie..."
Cougar 2.0 - 2000 - Silver - Pack hiver - 54000km
Intérieur cuir Connolly - Becquet Roush - Calandre US - Jantes 17' - Toit noir - Baguettes latérales Cougar - Échappement double sortie - Vitres surteintées
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- GabmaxXx
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Pour résumer, j'en ai 3 au Québec (Saab 9.3 Cabriolet, Mitsubishi Eclipse V6 GT-P et Eos 2L Turbo) et 5 en France (2 Cougars (mais une ne roule pas), 2 EcoSport et une ... Renault Rodéo 4).
J'ai pas encore eu le temps, mais je vais apporter bientôt d'autres infos car il y aura un peu de changements d'ici peu
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- Krazor14200
- Cougar
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T'as pas un V6 qui marche pour moi par hasard? on échange si tu veux vu que ca roule pas
- GabmaxXx
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Hélas non, le seul V6 que j'ai c'est mon Eclipse... Et pas sûr que tu veuilles payer les frais d'import et de mise en conformité pour la France.....
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- Krazor14200
- Cougar
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Dans d'autres circonstances actuelles je pense oui.
- GabmaxXx
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Je n'avais pas encore posté de photos des modifs faites sur mon Ecosport bleu (voir mon précédent message du 6 octobre 2022 !!!) ... (d'ailleurs je ne retrouve même pas de présentation de ce véhicule, que je croyais pourtant avoir faite )
J'ai commencé par simple avec le changement des répétiteurs de clignotants sur les rétros. J'ai choisi des noirs fumés à défilement. C'est plus joli que le crystal d'origine...
Voilà l'arrière d'origine, à l'exception de la pose de bavettes arrières :
Puis changement des feux arrières, ajouts de feux supérieurs et changement des feux inférieurs, le tout en LED :
Et tout alllumé :
Les clignotants sont aussi à défilement C'est plus dynamique et joli à mon goût...
J'ai dû par contre bricoler un peu en ajoutant un feu de brouillard (qui était compris dans le feu inférieur d'origine) obligatoire. Ce n'est pas esthétique mais ca passe au CT... Je chercherai une solution plus élégante.
Je n'ai pas pris de photos de l'intérieur mais en vrac, j'ai changé les lumières intérieures par des leds blanches, ajouté un accoudoir central, ajouter des rangements à droite et à gauche, et surtout changé l'autoradio par un poste Android chinois...
J'ai commencé par simple avec le changement des répétiteurs de clignotants sur les rétros. J'ai choisi des noirs fumés à défilement. C'est plus joli que le crystal d'origine...
Voilà l'arrière d'origine, à l'exception de la pose de bavettes arrières :
Puis changement des feux arrières, ajouts de feux supérieurs et changement des feux inférieurs, le tout en LED :
Et tout alllumé :
Les clignotants sont aussi à défilement C'est plus dynamique et joli à mon goût...
J'ai dû par contre bricoler un peu en ajoutant un feu de brouillard (qui était compris dans le feu inférieur d'origine) obligatoire. Ce n'est pas esthétique mais ca passe au CT... Je chercherai une solution plus élégante.
Je n'ai pas pris de photos de l'intérieur mais en vrac, j'ai changé les lumières intérieures par des leds blanches, ajouté un accoudoir central, ajouter des rangements à droite et à gauche, et surtout changé l'autoradio par un poste Android chinois...
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- Krazor14200
- Cougar
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L'inverse de fifi qui lui mets tout en chromé "blingbling"
- franckyrocky
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Sympas tes feux LED
C'est les répétiteurs que j'avais mis sur la Fiesta. J'aime beaucoup le rendu
C'est les répétiteurs que j'avais mis sur la Fiesta. J'aime beaucoup le rendu
Franck
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oui moi je suis passé du côté sombre !Krazor14200 a écrit : ↑05 sept. 2024 14:52L'inverse de fifi qui lui mets tout en chromé "blingbling"
J'ai même mes thèmes en Dark
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- GabmaxXx
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Oui tout à fait Francky ! Je pense que ce sont les mêmes rétros sur nos autos, donc forcément es mêmes clignosfranckyrocky a écrit : ↑05 sept. 2024 15:53Sympas tes feux LED
C'est les répétiteurs que j'avais mis sur la Fiesta. J'aime beaucoup le rendu
Merci pour les feux. Je suis juste un peu déçu pour ceux du haut (mais j'aime beaucoup les autres !) car la forme diffère du cache d'origine et ne donne pas super bien (à mon sens). Et en plus, ils ne font pas clignotants...
Tant pis
Mais au moins la nuit, on ne peut pas dire que l'on ne me voit pas !!
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Hier j'ai passé le 1er contrôle technique de mon EcoSport rouge... Déjà 4 ans !
A seulement 34500km, je n'étais pas inquiet... Il y a quand même un élément qui a été relevé : defaut de réglage de l'antibrouillard gauche !
A force de trouver le même défaut pour tous, je me demande si ce n'est pas plutôt leur appareil de mesure qui serait mal reglé !!
Après un lavage et un nettoyage intérieur (il en avait besoin...) voici à quoi il ressemble :
Bah... C'est encore neuf !! Hormis quelques petits éclats sur la peinture dûs à des gravillons, tout est comme à l'origine
Il est très agréable à conduire, même si je le trouve un peu lent (il faut aller les chercher loin les 125cv !), peut-être à cause de la boite 6 aux rapports extrêmement courts.
L'équipement est pléthorique et rend les voyages confortables.
Je vais ajouter quelques éléments prochainement, mais rien d'extraordinaire.... J'ai commencé par un petit boitier supplémentaire derriere l'écran central avec support de téléphone.
J'ai aussi ajouté une clé USB pour avoir Android auto sans fil (ça m'a permis au passage de constater négativement que mon poste est en SYNC 2.5 et non pas en 3 comme beaucoup d'autres, ce qui m'empêche de faire la mise à jour vers 3.4 comme l'a fait Francky). Pas super grave vu que je n'utilise quasiment plus qu'Android Auto, mais ça aurait été un petit point supplémentaire.
Au pire, j'ai déjà regardé pour upgrader vers un autre poste Android , si l'envie m'en prend
A seulement 34500km, je n'étais pas inquiet... Il y a quand même un élément qui a été relevé : defaut de réglage de l'antibrouillard gauche !
A force de trouver le même défaut pour tous, je me demande si ce n'est pas plutôt leur appareil de mesure qui serait mal reglé !!
Après un lavage et un nettoyage intérieur (il en avait besoin...) voici à quoi il ressemble :
Bah... C'est encore neuf !! Hormis quelques petits éclats sur la peinture dûs à des gravillons, tout est comme à l'origine
Il est très agréable à conduire, même si je le trouve un peu lent (il faut aller les chercher loin les 125cv !), peut-être à cause de la boite 6 aux rapports extrêmement courts.
L'équipement est pléthorique et rend les voyages confortables.
Je vais ajouter quelques éléments prochainement, mais rien d'extraordinaire.... J'ai commencé par un petit boitier supplémentaire derriere l'écran central avec support de téléphone.
J'ai aussi ajouté une clé USB pour avoir Android auto sans fil (ça m'a permis au passage de constater négativement que mon poste est en SYNC 2.5 et non pas en 3 comme beaucoup d'autres, ce qui m'empêche de faire la mise à jour vers 3.4 comme l'a fait Francky). Pas super grave vu que je n'utilise quasiment plus qu'Android Auto, mais ça aurait été un petit point supplémentaire.
Au pire, j'ai déjà regardé pour upgrader vers un autre poste Android , si l'envie m'en prend
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