La moto
Modérateurs : GabmaxXx, admin, franckyrocky
Il y a du Öhlins réglable de partout (jusqu'à la dureté de l'amortisseur de direction !!!). Il va falloir travailler le mode d'emploi pour comprendre tout ça. Mais faisons les choses dans l'ordre : commençons par voir comment régler l'heure...GabmaxXx a écrit : Ca sent l'outil !!!
Aux environs de 10000euros, pour 2200km seulement : bref, elle sort tout juste du rôdage. Une bonne affaire, comme on en trouve tant en cette période de l'année.Epumasf a écrit :tu la toucher à combien si c'est pas trop indiscret?
[img]http://www.worksourcefl.com/files/BRIDGESTONE_LOGO1.jpg[/img]
- GabmaxXx
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10000€ pour une factory ???
Bonne affaire que tu as fait là
@epumasf --> +1 VTR SP2
Mon garage idéal : VTR SP2 (eh oui !)
RSV 1000 (eh oui !)
1000 R1 (ben oui !)
1000 GEX (pourquoi pas ?)
ZXR10 (pas de jaloux)
MV Agusta F4 (ben quoi, je peux réver non ?? )
Rien que ça !!!
Bonne affaire que tu as fait là
@epumasf --> +1 VTR SP2
Mon garage idéal : VTR SP2 (eh oui !)
RSV 1000 (eh oui !)
1000 R1 (ben oui !)
1000 GEX (pourquoi pas ?)
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Quel que soit le nombre de roues, pourvu qu'on avance !!!
---------> 2L16s -Green- An 99 - 153000 Km <---------
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- GabmaxXx
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Avec un tre GRAND plaisir !!!!
Mais déjà, avoir une RSV1000,
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- Cougar suprême
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La vache c'est du lourd là
"La puissance n'est rien sans contrôle"
[img]http://i50.servimg.com/u/f50/09/00/32/83/bannie16.png[/img]
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Mouais... la NR reste totalement inaccessible...
Par contre, je commence à regarder aussi un modèle très particulier qui s'appelle la Hayabusa... On aime ou on aime pas, c'est sûr...
Mais je suis assez bluffé par la maniabilité de cet avion, malgré l'esthétique "mastoc" de l'ensemble...
Et au niveau couple, ça commence à causer sérieusement
Par contre, je commence à regarder aussi un modèle très particulier qui s'appelle la Hayabusa... On aime ou on aime pas, c'est sûr...
Mais je suis assez bluffé par la maniabilité de cet avion, malgré l'esthétique "mastoc" de l'ensemble...
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Quel que soit le nombre de roues, pourvu qu'on avance !!!
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Hayabusa préparée par Yoshimura
200Ch pour 180kg... ça calme...
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- GabmaxXx
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aaarrffff... un autre connaisseur !!!Kanedaa a écrit :Hayabusa préparée par Yoshimura
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- Cougar suprême
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Putain Jacen plus je regardes les photos plus je t'insulte dans toutes les langues que je ne connais pas
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Ah ? toi aussi ça te le fais ??
franchement, trop veinard le Jacen !
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- Apprenti Cougar
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- Modèle de votre cougar : 2L-1999
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ouaip, tu traines par où sur Aix? envoie moi un mpJacen a écrit :Oui, depuis début octobre. Puisque je vois que tu y es aussi, il faudra se prendre un verre un de ces jours. Je te propose la semaine prochainesebluimeme a écrit : Yacen tu habites Aix, maintenant???
J'ai mes permis A et B mais plus de Bécane...
J'ai une Cougar quant meme, peu pas avoir les deux
-Cougar 2L 16S- Bleu mélina - Les limitations de vitesses sont plus faciles à respecter quand tu sais à quel point tu peux les franchir!
jolie choix jacen,j'ai le 2002 et c'est vraiment de loin la meilleur moto qui m'est été donné de piloté!pour ma part je fait de la moto depuis mes 15ans(enfin moto!!?)j'ai commencé par un EV50 MOTOBECANE,ensuite a 17ans j'ai passé le permis125 et je me suis offert une cb twin,petite pose au 14eme bima en guadeloupe puis passage du permis A en 96.
premier gros cube une kawa 600gpz R AVEC 35000KMS? c'était l'époque ou j'était un pur et dur,plus de 60000kms et 4ans plus tard je tombe amoureux d'un zx9R(j'aime bien le R)de 98 bleue,que j'ai cassé sur une petite route de l'ardeche,puis je passe au mytique ZX7R (que j'ai cassé aussi)donc je me suis dit qu'il etait temps que je change de marque et de nombre de cylindres ,j'ai donc pris un 1000tls(de chez SUZ pour ce qui connaisse pas et ma derniere en date est un rsv1000r a vendre car plus le temps d'en faire ,je voudrait me prendre une moto un peu moins chére car je ne peut pas vivre sans non plus!
premier gros cube une kawa 600gpz R AVEC 35000KMS? c'était l'époque ou j'était un pur et dur,plus de 60000kms et 4ans plus tard je tombe amoureux d'un zx9R(j'aime bien le R)de 98 bleue,que j'ai cassé sur une petite route de l'ardeche,puis je passe au mytique ZX7R (que j'ai cassé aussi)donc je me suis dit qu'il etait temps que je change de marque et de nombre de cylindres ,j'ai donc pris un 1000tls(de chez SUZ pour ce qui connaisse pas et ma derniere en date est un rsv1000r a vendre car plus le temps d'en faire ,je voudrait me prendre une moto un peu moins chére car je ne peut pas vivre sans non plus!