Suite à mon problème de démarrage à chaud qui dure depuis des mois, mon garage à enfin trouvé ce qui n'allait pas !
Ca faisait déjà plusieurs fois que je l'amenais et ils ont fait plusieurs tests et même changé certains composants mais rien à faire... Le problème persistait !
Ce problème survenait quand le moteur était bien chaud, et c'était a partir de presque trente minutes qu'elle avait du mal à demarrer...En fait, c'était à cause des injecteurs !
Je vous explique, il y a bien sûr, 6 injecteurs sur la V6, 3 de chaque coté du moteur et à la sortie de chaque serie de 3, il y a une sonde lambda et c'est cette sonde qui remontait en erreur pour dire qu'il y avait un problème au niveau des injecteurs... Ils ont inversé ces 2 series de 3 et là le problème s'est inversé, c'était l'autre sonde qui indiquait l'erreur !
Donc ca a confirmé le problème, c'était bien les injecteurs ! J'ai alors changé les 3 par sécurité, même si ça pouvais être qu'un seul qui ne fonctionnais plus... Comme ça j'ai tout remis à neuf de ce coté ! 
Je vous ai fait un schéma simplifié du moteur pour vous éclaircir, j'y ai indiqué ce que ca donne quand le test est normal et quand il est anormal, voila les courbes que ca a donné quand il y avait le problème (c'est approximatif)
Je suis tellement heureux, je me sens le plus heureux du site ! J'ai eu l'occasion de la tester, elle ne tremble plus à l'arret, il n'y a plus d'accou aux changements de vitesse et surtout elle redemarre super bien !
Elle ronronne comme avant !! 
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Bon, ça aurait pu être pire, la carosserie aurait pu être encore plus enfoncée mais quand même ! 
Mais le précédent était quand même plus important pour moi !