La consommation de la Cougar V6 manuelle et auto?
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Mais c'est peut-être un peu différent selon les moteurs (2.0 / V6)
Franck
"Si tu n'as pas une Cougar à 30 ans c'est que tu as raté ta vie..."
Cougar 2.0 - 2000 - Silver - Pack hiver - 54000km
Intérieur cuir Connolly - Becquet Roush - Calandre US - Jantes 17' - Toit noir - Baguettes latérales Cougar - Échappement double sortie - Vitres surteintées
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C'est bien possible, déjà qu'il y a une petite différence d'étagement entre les modèles 2.0l 1999 et 2000+
Franck
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Oui, oui, on en avait déjà parlé d'ailleurs. C'est pour cela que les premières 2.0l faisaient 8 chevaux fiscaux puis sont passées à 9 chevaux fiscaux en 2000
Franck
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Une preuve technique peut-être franckyfranckyrocky a écrit :C'est bien possible, déjà qu'il y a une petite différence d'étagement entre les modèles 2.0l 1999 et 2000+
Mise à part ce que peuvent dire ou contredire les concessions
En tout cas, sur ma doc technique (fin 1998/jusqu'à fin) il n'est pas fait allusion à un quelconque "changement" des pignons sur les arbres de boîte.
Tout au plus une modification sur certains synchros.
Il y a eu (je ne me souviens plus trop, un changement au niveau fiscal, ce qui a engendré une régularisation à partir des modèles 2000 il me semble)Avec la fiscalité, ils font ce qui les arrangent
Il faut dire que dans mon temps, les 2.0 L étaient classés en 11 chevaux fiscaux
Gab, l'avait d'ailleurs souligné dans un post
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tout à fait Je constate avec plaisir que tu as une excellente mémoirealmaviva a écrit : Gab, l'avait d'ailleurs souligné dans un post
Il y a juste eu une révision du calcul de la puissance fiscale en 2000... Histoire de faire payer un peu plus les gens Ca c'est pour l'ensemble des voitures, même si certaines n'ont pas été affectées par ce nouveau calcul.
Maintenant, pour la Cougar spécifiquement, j'ignore s'il y a eu un changement quelconque au niveau de la boite de vitesses (ce dont je doute, vu la popularité du modèle )...
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Ce qu'il manque à l'ODB c'est la consommation instantanée...
Franck
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Boh, c'est pas plus mal, ça évite de se faire peurfranckyrocky a écrit :Ce qu'il manque à l'ODB c'est la consommation instantanée...
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C'est vrai mais ça pourrait inciter à rouler plus souple parfois
Franck
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J'ai deja une conduite souple, si en plus je me mets le nez sur la conso, je ne me fais plus plaisir... A quoi bon avoir une voiture plaisir si on ne pousse pas un peu? Autant se prendre une 106 kid Diesel
- franckyrocky
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Non, tu peux rouler doucement dans les deux mais dans la 106 tu n'auras pas l'onctuosité du moteur V6
Franck
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