Questions au sujet du liquide refroidissement

CaseHack · 05 mai 2009 14:07

Oui oui,il est pur...par contre ça attendra le week end le temps que Mr Oscaro m'envoie ma commande et que Mr Ford reçoive le Filtre d'Allemagne.

CaseHack · 05 mai 2009 18:39

P'tit Up:

Entretien clim (désinfec + Filtre habitacle) fait mais mauvaise surprise,une fixation du support du support (non,pas de faute le support du support) est cassée..et une cale en bois maintient le tout,je sais pas de quand ça date étant donné que c'est la première fois en 4 ans que je regarde de ce coté...mais bon passons,vais devoir changer la pièce mais je sais pas comment elle s'appelle...faudra pour ce faire démonter les bras essuie glaces,mais je n'y suis pas arrivé...j'ai dévissé l'écrou et après?
C'est cette patte la de cassée (flèche bleue)

Sinon,petit remarque sur l'excellent tuto de Maïtre Alma qui,sans ce petit soucis est excellent,si ce n'est qu'effectivement vaut mieux tout enlever pour plus d'aisance,et autre chose pour la vis complètement à gauche (quand on est face à la voiture) ben j'ai fermé le capot dévissé et ouvert le capot à nouveau.

Chapeau Maestro!

almaviva · 06 mai 2009 10:42

Si il faut remplacer le porte-filtre, à moins de le trouver sur une voiture vendue en pièces détachées, il faudra l'acheter chez Ford je le crains

Sinon (il faut voir avec une photo) si tu peux refaire une patte en tôle fixée avec des rivets pop...

Pour les bras d'essuie- vitres, une fois l'écrou enlevé, avant tout... un petit coup de WD40 sur l'axe et attendre que ça fasse effet.

Prendre appui dessous, et avec deux bons tournevis, faire "doucement" levier (cales en bois pour protéger la grille d'auvent !!!)
C'est un emmanchement canelé et... cônique si je me souviens bien, donc prendre son temps et ne pas forcer comme un âne

L'idéal (mais il faut en avoir un) c'est un petit extracteur qui vient en appui sur l"axe, et aucun risque pour la plaque d'auvent (quelques fois, c'est bien bloqué, et ça se décolle d'un seul coup !)

CaseHack · 06 mai 2009 13:18

Refaire la patte j'y avais pensé,mais pas possible,c'est cassé à la base...

Pour l'essuie glace,merci je vais essayer,j'avais déjà WD40é (oui,nouveau verbe

) mais j'ai pas osé trop forcé,au pire,j'emprunterais un extracteur à l'atelier au travail.

almaviva · 06 mai 2009 16:21

Repère bien la position des bras (par rapport au pare-brise) avant de déposer

CaseHack · 06 mai 2009 16:22

La pièce n'est plus disponible chez Ford...et pour l'instant aucune casse n'a de Ford Cougar...

EDIT:P'tet trouvé !

almaviva · 06 mai 2009 16:45

Les pièces seront de plus en plus difficiles à trouver hélas...
Pour ceux qui souhaitent conserver leur Cougar, il faut penser à stocker un certain nombre de pièces dès que l'occasion se présente

CaseHack · 06 mai 2009 17:00

Bon bah fausse joie,le gars me dit "oui j'ai une Cougar",je rappelle plus tard "euh non,en fait c'est une Probe"...

Bon,bah bricolage...

Death's Kiss · 06 mai 2009 17:59

CaseHack a écrit :Bon bah fausse joie,le gars me dit "oui j'ai une Cougar",je rappelle plus tard "euh non,en fait c'est une Probe"...

06 mai 2009 22:21

Dans la section vente, il y a une Cougar a vendre pour pièces... Ca peut peut-être te dépanner ?

CaseHack · 06 mai 2009 22:34

J'ai demandé

J'ai annulé

Pièce réparée