Carburant E10

bisounours666 · 25 janv. 2010 19:33

j'ai fais plusieurs pleins en e10, pas de changement notoire. petite baisse de perf peut etre mais avec le neige pas probant, par contre hausse de ma conso oui!!!

de toute façon il va falloir un moment donné choisir

, car le 95 à rambouillet et ces environs il n'y en a presque plus!!!! (2 stations!!!)

Cougar77 · 25 janv. 2010 20:05

Je suis d'accord mais mon garage m'a signalé que le moteur à long terme, n'est pas fait pour l'E10.
Jery mettait du 98 sans problème. (plus fiable avec certainement moins de problème à long terme)

25 janv. 2010 20:11

De l'E10 une fois de temps en temps, je ne pense pas qu'il y ait grand risque mais effectivement si on ne met que ça on peut se poser la question de l'usure de certaines pièces sur du long terme.
Pour le 98, c'est même sûr. Le résultat pour le moteur est le même que l'on mette du 95 ou du 98.

David Zuzarte · 25 janv. 2010 20:48

bisounours666 a écrit :
de toute façon il va falloir un moment donné choisir , car le 95 à rambouillet et ces environs il n'y en a presque plus!!!! (2 stations!!!)

Hein?

Le 95 va disparaitre? J´ai jamais entendu parler de ça!
C´est quoi que cet E10?
Ici je ne connais pas ça.....

25 janv. 2010 21:39

C'est du sans plomb dans lequel ils mettent 10% d'éthanol (d'où le nom, ainsi dans l'E85 tu as 85% d'éthanol).
Apparemment en France et dans certains coins ils ont tendance à remplacer les pompes SP95 par des pompes E10

25 janv. 2010 22:48

franckyrocky a écrit : Apparemment en France et dans certains coins ils ont tendance à remplacer les pompes SP95 par des pompes E10

Tout à fait... C'est le cas par chez moi

25 janv. 2010 23:18

Ici, j'ai l'impression qu'on est épargnés tout du moins pour le moment...

25 janv. 2010 23:31

Oh rassures-toi, ça va venir, doucement, mais surement

25 janv. 2010 23:41

C'est bien pour cela que je disais pour le moment, et c'est bien ce qui me fait peur

cougar58 · 25 janv. 2010 23:55

franckyrocky a écrit :
cougar58 a écrit : Pour ceux qui parle de SP98 , la Cougar est prevu pour rouler avec du SP95 .
Je persiste Fred. Il est tout a fait possible de mettre du 98.
Dans le manuel il est écrit : "il est possible d'utiliser des carburants sans plomb d'un indice d'octane supérieur (98) mais ils n'offrent pas d'avantages déterminants". Donc si une petite station de campagne ne propose que du 98 (je ne sais pas si ça existe encore), aucun risque à en mettre...

oui je suis d'accord, le manuel privilegie le SP95, sans interdire le SP98, dans tous le cas j'ai encore les deux chez moi (SP95 et E10) si dans le futur le SP95 est supprimé, pour le peu de km qui je fait je passe direct au 98.

26 janv. 2010 00:00

Ah ben oui, c'est ce que je ferai aussi

Panpan · 26 janv. 2010 12:09

Big a écrit :
Panpan a écrit : Je rappelle que le "bon" SP95 est depuis quelques années déjà du E05...
HEIN ? ? ?

Ben oui... cela a été fait discrètement n'est ce pas ?

Punaise, j'ai eut du mal à retrouver cette info (autrement que sur des forums).

Dans le paragraphe "Combien va-t-il coûter ?" :
http://www.ouestfrance-auto.com/actu_ca ... 5_2639.htm

Note : Il expliquent également la disparition probable du SP95...

Big · 26 janv. 2010 18:20

J' ai lu l' article, merci. Donc ? Il faudrait déjà commencer à mettre du SP98 ? (comme nos voitures sont d' avant 2000 en général)

Ce que je me demande : les stations ne sont-elles pas obligées d' indiquer qu' il s' agit d' E10 et non plus de SP95 ?

26 janv. 2010 20:16

Je pense que si, elle sont obligées de le préciser vu que cela ne peut pas convenir à tous les véhicules.
Maintenant peut-être que ce n'est pas clairement mis en évidence ?

26 janv. 2010 21:32

Normalement, c'est clairement indiqué "SP95-E10" sur toutes les stations distributrices

Pour ma part, je l'ai toujours vu bien indiqué