Carburant E10

Ici on parle de la Cougar, autour d'une bière

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franckyrocky
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26 janv. 2010 21:44

C'est le même code couleur que pour le SP95 (vert) ?
Franck
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26 janv. 2010 21:50

ouais, ils ont juste collé un autocolant sur le pistolet e-10. la pompe est la même!
bisounours666
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26 janv. 2010 21:52

clairement indiqué sur le pistolet!!
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éric
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26 janv. 2010 23:12

franckyrocky a écrit :C'est le même code couleur que pour le SP95 (vert) ?
Je crois que la couleur est bleue... mais tout à coup je n'en suis plus absolument sûr :-/ :-/
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franckyrocky
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26 janv. 2010 23:29

A vérifier mais c'est possible vu que l'E85 est bleu (ça je le sais, j'en mets tous les 15 jours dans le C-Max)
Franck
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hornetman22
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chez moi les pompes e -10 sont vertes, elles n'ont pas changé.
Truff'
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27 janv. 2010 19:43

Seul le E85 est bleu, ils ont du reprendre les pompes à Super plombé
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27 janv. 2010 22:13

d'accord avec toi hornetman22, ici aussi....
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éric
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28 janv. 2010 00:03

Bon j'ai bien fait alors d'émettre un gros doute ! :lol: :lol: :lol: :lol:
Mais je vérifierai quand même à mon prochain plein ;-)
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02 juil. 2010 17:43

Bonjour à tous.

Petite "faute" de ma part, à la station, je me trompe de pompe et met du E10 au lieu du Standard.
Je m'arrête et vais voir le responsable à la cabine qui me dit que normalement sa ne changera rien pour le moteur qui est déjà en SP95.

Je passe sur le net et là, pas de liste de correspondance (ils notent juste Ford => OK).

Bon j'ai 1/2 reservoir de ce nouveau sans-plomb (90%) / éthanol (10%).

Je vais le finir et je vous dirai si sa me change quelque chose.

NB : j'ai déjà noté que la montée dans les tour était plus "bruyante" :razz: (sans changer la ligne d'échappement ou de KAD) qu'avec le SP95 normal. Mais c'est peut-être une idée que je me fais.

Edit Francky : il existait déjà un sujet sur l'E10. J'ai fusionné ton topic avec celui-ci
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franckyrocky
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02 juil. 2010 17:50

Même si le moteur n'était pas prévu pour (je me pose encore la question...), avec juste un plein il ne risque absolument rien.
Maintenant, moi, sur du long terme, je m'en méfie :voyons: Je préfère pour le moment (tant que je n'ai aucune certitude) continuer au SP95.
Sinon, tu devrais constater une petite augmentation de la consommation.
Franck
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02 juil. 2010 18:09

Merci pour la fusion j'avais pas fait gaffe :oops:

Bon je revient d'un petit tour avec mon 1/2 plein d'E10 et à part le bruit (et la consommation comme dit ci-dessus) rien ne me semble avoir changé à court terme.

Je vais au garage courant de la semaine prochaine. Je demanderai un contrôle et quelques explications sur la compatibilité du E10 pour nos félin si possible.
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Quelle différence de bruit as-tu constaté ?
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David Zuzarte
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Ici au Portugal, toujours pas de carburant E10!
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Pas de E10 pour moi... Ça ne change en effet pas grand chose au départ mais à l'arrivée... Gare aux joints...
Comme beaucoup de nouveautés récentes en automobile (autos, accessoires ou ingrédients) ça m'a surtout l'air d'un bel attrappe-couillon !
On trouve que nos autos durent trop longtemps... Faut précipiter le renouvellemnt ! Et par du neuf évidemment...
50 ou 600 CV... Ne pas oubliez que c'est le pilote qui commande.. Pas l'auto ! Ni la belle-mère !
600 CV j'aime bien...
http://www.cultureinside.com/homefr/e-s ... /Granad_A/
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