Cougar 2.5V6 24V Vert Scotland: Mon rêve de gosse

[Truff']

Ah oui d'accord 7.5L au minimum!! C'est sur qu'une consommation de 10L au cent me parait normale point de vue de la puissance de la cylindré et du poids du gros minou

Ma question était si l'Irmc est défectueuse est-ce que la consommation diminue ou augmente?

10L en mixte oui... Sur route, ca commence à faire !

Pour l'IMRC (et pas IRMC ) je n'ai constaté aucune influence sur la consommation... En fait, a partir de 4000tr, l'admission s'ouvre en grand quand l'IMRC fonctionne, et est partiellement ouverte quand il ne fonctionne pas... Mais comme tu dois accélérer plus longtemps pour atteindre les tours... aucune différence au niveau de la conso.

[bisounours666]

10l ça se fait assez facilement!!!
Bruno et moi somme dans de grandes agglomérations donc beaucoup d'embouteillage!!!

[franckyrocky]

Même avec le 2.0 ça se fait.
Mes parcours sont toujours assez courts (moins de 15km) et mixtes. Il suffit de conduire un peu nerveusement, voire de pousser un peu (tout en mettant la clim) pour monter la moyenne entre 2 pleins à 10l...

[David Zuzarte]

Pour le moment, je suis entrain de faire une moyenne de 7.5l.
Parcontre, en roulant QUE en ville et si on fait pas gaffe, oui ça peut atteindre les 10l...

[CougarJaguar]

Oui avec le 2.0L une moyenne mini de 7.5L au cent voir même 7L doit être possible, pour info j'ai une Focus 1.6TDCi90 j'ai descendu la consommation à 4.2L/cent (réel) je fais 110Km/jour sur du 3/4 autoroute et en ayant le pied léger, en roulant le matin entre 90 et 100 Km/h et le retour entre 110 et 120 Km/h en été sans clim et sans phares allumés.
Du coup j'aimerai connaitre vos expériences avec vos différents moteurs, 2.0 pour certains et le V6 pour d'autre avec vos conso. mini et maxi rencontré et bien sur comme je l'ai décris plus les conditions d'utilisation

Après en prenant une V6 je ne vais pas regarder sur sa consommation et au moins me faire une idée sur de ce qui est possible de faire dans un sens comme dans l'autre

[bisounours666]

Voilà je suis l'heureux possesseur d'un félin à 6 pattes et c'est un régal à conduire!!!

Pour la conso alors :
-sur autoroute je suis à 8.5l/100 à 130/140 stabilisé
-sur route on monte à 9l 9.5l/100 (je suis en région parisienne donc il faut compter avec les embouteillages )
-et en ville je suis à 10.5l à 11.5l/100
-et le maximum que j'ai atteints c'est un plein complet sur Paris : 16l/100 ( et en m'amusant énormément )

la taille de mes pneus est du 225

Sinon j'utilise très peu la clim, et je passe les vitesses à 2000tr/min, enfin quand je suis cool!!!(ce qui est difficile)

si ça peut t'aider!!!

[Truff']

10l ça se fait assez facilement!!!
Bruno et moi somme dans de grandes agglomérations donc beaucoup d'embouteillage!!!

Sur route, pas en mixte !

[Bruno]

10l ça se fait assez facilement!!!
Bruno et moi somme dans de grandes agglomérations donc beaucoup d'embouteillage!!!

Sur route, pas en mixte !

Mixte pour moi, petite agglo / petits bouchons et departementales souvent encombrées

[CougarJaguar]

On parle toujours du V6, donc 10L au cent certains dise que c'est rapidement atteint, d'autres disent oui mais dans des conditions difficiles comme embouteillage etc...
Ce que je peux témoigné dans ma petite vie de Cougardiste celle des Ardennes 9.5L/cent la c'est sur pas d'embouteillage puisqu'il habite dans un coin perdu donc beaucoup de route à 90, ensuite niveau conduite il ne doit pas être bien nerveux de la pédale et son IMRC sans doute malade.
Ensuite la grise la conso était de 10.1/cent, avec quotidiennement un trajet de 15Km (aller-retour) mais sur route à 90 exclusivement niveau conduite je dirais plus ou moins normal passage des rapports entre 2500 et 3500tr/min avec de temps en temps un petit plaisir vers les 5500 tr/min
Sinon la ou je suis 'choqué' c'est le gentil retraité avec sa Cougar verte que je suis aller voir l'autre jour, il me dit rouler comme un grand-père il habite dans un endroit ou il y a de belle route tranquille sans circulation et la la consommation plus de 10.8L/cent !! Son IMRC pour moi doit être malade mais il est incapable de me dire oui ou non puisqu'il ne la jamais mon au dessus de 150Km/h et surement au dessus de 4000tr c'est dire sa conduite tranquille et sans doute souple à ce qui ma dit.
Pourquoi une tel différence alors que les trois ne roule pas dans des embouteillages ont de belles route à 90KM/h et pour les 2 retraités une conduite calme??
C'est pour ça que je me pose des question si il est possible qu'une Cougar à l'autre avec les années qu'il y ait des V6 qui commence à plus ou moins consommer (perso je n'y crois pas trop)

[CougarJaguar]

Merci Bisousnours666 ta description est parfaite pour ce faire une bonne idée, puisque dans ta description on retrouve la type de conduite de chemin avec en prime l'utilisation de la clim et du régime moteur lors des passages de vitesses.
Ensuite pour tes consommations c'est ce que je comptais avec le V6, d'où ma surprise en voyant les 10.8L/cent avec une conduite calme...

PS: Ne me dite plus que le V6 est une merveille à conduire!!! il faut que je trouve de bons arguments pour le convaincre à vendre sa Cougar il faut que je trouve de bons arguments pour le convaincre à vendre sa Cougar il faut que je trouve de bons arguments pour le convaincre à vendre sa Cougar

Je cherche une Cougar depuis mon permis ca n'a jamais pu se faire à cause de l'assurance, puis à cause de mon travail trop éloigné, du coup la je commence à m'impatienter, et quand je trouve LA Cougar de MES rêves verte comme une Jaguar neuve comme si elle sortais de l'usine avec un seul et unique propriétaire soigneux avec son félin, qui en plus n'a vraiment pas beaucoup de kilomètre (69000) je me dit mais combien de temps il va me faire languir

[GabmaxXx]

Evites de comparer les consos des Cougars que tu as essayé, ça ne vaut rien
Tu ne sais pas comment ils conduisent REELLEMENT et dans quelles conditions
Rien ne vaut le retour de sa propre expérience
Dans ton cas, fies-toi plutôt à ceux du forum qui ont leur véhicule depuis longtemps, et donc, qui le connaisse bien. Leur manière de conduire est sensiblement la même depuis des années
Pour ma part, je suis en 2L, avec pneus en 205 et un KaD...
Mes trajets sont en général courts (15km x2 + petits déplacements) sur routes roulantes sans embouteillage.
Je ne fais pas de ville (à quelques exceptions près).
J'ai le pied plutôt léger à part quelques plaisirs de temps en temps
J'utilise la clim quand il fait bien chaud et au minimum 1 fois par 15 jours
Ma conso se situe aux alentours de 8,3L. Si je fais de la ville, je monte à 9L.
Sur autoroute, par contre, ca descend à 7,5L environ

[CougarJaguar]

Oui exactement rien ne vaut sa propre expérience, mais à défaut d'avoir la chance et le plaisir de pouvoir vous donner ma propre expérience j'ai évoquer les différentes consommation que j'ai eu l'occasion de voir et qui ma surpris.

Sinon pour le 2.0L je trouve que la consommation est raisonnable,ensuite pour la V6 ce qui m'inquiétai c'est de savoir un grand père qui ne pousse jamais son moteur et qui ne la jamais monté à 150Km/h consommer presque 11L au cent, après effectivement je n'ai jamais eu l'occasion de monté avec lui pour voir sa façon de rouler...

Petite question l'un d'entre vous, qui possède un 2.0L n'a jamais fait une vidéo pour écouter le bruit du moteur? On trouve pas mal de V6 sur Youtube mais alors les 2.0L pas du tout!! Par contre si c'est pour voir une vidéo où le mec pousse les rapports au rupteur ça ne m'intéresse pas trop. Pour moi un beau ronronnement de moteur se situe dans une plage comprise entre 2800 et 4000 Tr/min. Si on parle du V6, c'est vrai qu'il chante bien jusque 6000Tr, dommage qu'il n'y ait pas de vidéo ou l'on peut mieux apprécier son ronronnement entre 3000 et 4000 tr/min.

[GabmaxXx]

Le bruit de mon 2L est presque inaudible à bas régime, vraiment très très discret
Par contre, après 3500tr/min, le KaD lui donne quelques vocalises sourdes, agréables à entendre

[CougarJaguar]

le KAD ?? c'est qui lui

Oui le 2.0 est assez discret d'après ce que j'ai entendu dire. Il devient plus sourd en montant en régime? Bizarre je le trouvais assez 'aigu' pour un 2.0, je dirais moins grondeur et moins rauque que le 1.6 Zetec, enfin tant que je n'aurais jamais eu le plaisir d'en écouter un en vrai, sa ne sert que je m'avance plus, dommage.

[GabmaxXx]

KaD = Kit d'Admission Directe