Exactement brillantes : on voit bien les formes des jantes.
Merci pour les compliments En effet ce kit m'a tapé directement dans l'oeil car il respecte parfaitement la carrosserie d'origine. On dirait même que c'est d'origine. Peut être que c'est pas pour rien si c'est le plus cher.
deathkiss j'ai fais faire tout ça chez un carrossier à Aubervillers (93) et j'ai bien négocieé à 2200 pour tout le travail. il m'a dit qu'il n'avait jamais fait de Cougar avant (ce qui n'est pas étonnant).
Je vais bientôt attaquer l’intérieur à la même sauce noir et blanc, pour que ça n'en fasse pas trop de couleurs. Ca par contre je le ferai tout seul !!!
Modifié en dernier par franckyrocky le 10 janv. 2011 17:11, modifié 1 fois.
Raison :ponctuation
byakuya a écrit :deathkiss j'ai fais faire tout ça chez un carrossier à Aubervillers (93) et j'ai bien négocieé à 2200 pour tout le travail.
Et il t'as fait tout ça en combien de temps? Tu es satisfait du résultat ou il y a des retouches à faire? C'était au black ou légalement? Parce que ça ne me parrait pas cher du tout!
nana légalement, avec facture devis et tout le reste, disons que je n'ai pas été satisfait a 100% quelques petites retouches, mais question qualité prix je pense que c'est pas du tout mal
Et je pense que tu peux en croire le messieur.
De toute façon, ça n´est pas du 16 pouces et ça ne m´étonnerai pas du tout que ça soit du 18 pouces. N´oublie pas que cet effet de rebord est souvent trompeur.
Franck
"Si tu n'as pas une Cougar à 30 ans c'est que tu as raté ta vie..."
Cougar 2.0 - 2000 - Silver - Pack hiver - 57000km
Intérieur cuir Connolly - Becquet Roush - Calandre US - Jantes 17' - Toit noir - Baguettes latérales Cougar - Échappement Fox - Vitres surteintées
Oui, il y a des chances que ce soit du 215/45/17. Ca a le même rendu que sur la mienne qui est en 17.
Franck
"Si tu n'as pas une Cougar à 30 ans c'est que tu as raté ta vie..."
Cougar 2.0 - 2000 - Silver - Pack hiver - 57000km
Intérieur cuir Connolly - Becquet Roush - Calandre US - Jantes 17' - Toit noir - Baguettes latérales Cougar - Échappement Fox - Vitres surteintées
Je ne vois pas bien le profil et le déport de la jante par rapport aux ailes (surtout arrières)...
Mais avec ton kit, il y a effectivement un risque de faire "trop petit" Ou alors, il faudra utiliser des cales
>>> Cougar x2+Puma x2+Astra Twintop+Rodéo+Eclipse GT-P+VW Eos <<<
Quel que soit le nombre de roues, pourvu qu'on avance !!!
- ---------> 2L16s -Green- An 99 - 155000 Km <----------
Le kit l'élargir pas les ailes donc je ne suis pas certain qu'il y ait besoin de cales. Juste faire gaffe au déport des jantes d'origine pour ne pas en mettre un plus petit et ce retrouver avec des roues planquées dans les ailes...
je pense que tu devrais taper dans le 7,5 voire 8 pouces de large pour avoir un bon rendu et un bon remplissage des ailes.
je crois que les jantes allemandes sont bien pour ça, le tuning allemands aime bien le gros déport, mais avec des jantes plus petites de tailles, le jantes de préparateurs allemandes sont souvent de magnifiques pièces(et le prix aussi )
- Cougar 2,5 v6 de 1999
- 118 000kms
- jantes alu en 17 pouces et pneus en 225/45/17
En effet ce kit m'a tapé directement dans l'oeil car il respecte parfaitement la carrosserie d'origine. On dirait même que c'est d'origine. Peut être que c'est pas pour rien si c'est le plus cher.
il m'a dit qu'il n'avait jamais fait de Cougar avant (ce qui n'est pas étonnant).
!!!
Ou alors, il faudra utiliser des cales 
)