Remplacement du filtre d'habitacle
Modérateurs : GabmaxXx, admin, franckyrocky
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Ce sont les mêmes, sauf que celui au charbon neutralise certaines odeurs
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- Cougar suprême
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Salut chtiseb,
voilà la "définition" et les avantages d'un filtre à charbon activé par rapport à un filtre a pollen classique (selon les dires sur le site de Bosch)
(le charbon activé est d'ailleurs également utilisé en aquariophilie pour filtrer les déchets chimiques et organiques)
"La couche complémentaire de charbon actif absorbe également les gaz toxiques nocifs pour la santé tels que l'ozone, le benzène et le toluène et évite ainsi qu'ils ne rentrent dans l'habitacle du véhicule.
Les matières nocives solides telles que les particules de poussière, la suie, le pollen et les bactéries sont filtrées à 100% !
Le nouveau système de filtrage est tellement efficace que l'on peut continuer à utiliser la climatisation et la ventilation même dans des conditions extrêmes de circulation, par exemple dans des bouchons ou lors de la traversée de tunnels.
C'est surtout en été ou lorsque l'air est particulièrement saturé que les nouveaux filtres d'habitacle soulagent sérieusement conducteur et passagers"
Donc pour ma part il n´y a pas à hésiter: filtre au charbon (même s'il ne filtre pas forcément a 100% comme ils le disent)
voilà la "définition" et les avantages d'un filtre à charbon activé par rapport à un filtre a pollen classique (selon les dires sur le site de Bosch)
(le charbon activé est d'ailleurs également utilisé en aquariophilie pour filtrer les déchets chimiques et organiques)
"La couche complémentaire de charbon actif absorbe également les gaz toxiques nocifs pour la santé tels que l'ozone, le benzène et le toluène et évite ainsi qu'ils ne rentrent dans l'habitacle du véhicule.
Les matières nocives solides telles que les particules de poussière, la suie, le pollen et les bactéries sont filtrées à 100% !
Le nouveau système de filtrage est tellement efficace que l'on peut continuer à utiliser la climatisation et la ventilation même dans des conditions extrêmes de circulation, par exemple dans des bouchons ou lors de la traversée de tunnels.
C'est surtout en été ou lorsque l'air est particulièrement saturé que les nouveaux filtres d'habitacle soulagent sérieusement conducteur et passagers"
Donc pour ma part il n´y a pas à hésiter: filtre au charbon (même s'il ne filtre pas forcément a 100% comme ils le disent)
Alex
collecteurs échappement inox , décata, élargisseurs 5mm, boîte à air st 200 filtre KN, admission complète + injection st 200...tout le reste strictement d'origine....
collecteurs échappement inox , décata, élargisseurs 5mm, boîte à air st 200 filtre KN, admission complète + injection st 200...tout le reste strictement d'origine....
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- Cougar en furie
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Merci pour l'info Alex, je ne savais pas!!
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Promos actuelles chez Oscaro et Mister Auto (et peut être d'autres)
http://o-s-c-a-r-o/filtre-d-habitacl ... 283-332-gt
http://www.mister-auto.com/filtre-d-hab ... _g424.html
Les dimensions varies selon les fabricants jusqu'à +ou-5mm, quelqu'un connait les mesures de l'origine ?
Ou bien pas très important, est ce que le filtre tient bien et ne vibre pas si un peu plus petit ?
http://o-s-c-a-r-o/filtre-d-habitacl ... 283-332-gt
http://www.mister-auto.com/filtre-d-hab ... _g424.html
Les dimensions varies selon les fabricants jusqu'à +ou-5mm, quelqu'un connait les mesures de l'origine ?
Ou bien pas très important, est ce que le filtre tient bien et ne vibre pas si un peu plus petit ?
16 ans, 261.948 kms et encore mordante...
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- Cougar suprême
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Vu là où il est placé il n'y a pas de raison qu'il vibre, par contre s'il est trop petit il ne filtrera pas correctement
Alex
collecteurs échappement inox , décata, élargisseurs 5mm, boîte à air st 200 filtre KN, admission complète + injection st 200...tout le reste strictement d'origine....
collecteurs échappement inox , décata, élargisseurs 5mm, boîte à air st 200 filtre KN, admission complète + injection st 200...tout le reste strictement d'origine....
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- Cougar en furie
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Ne pas hesiter à prendre un filtre de marque, au moins les mesures sont correctes.
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Oui, on ne connait pas spécialement toutes les marques, peut être que des marques connues, ne sont pas les meilleures pour ce genre de produit, un peu comme de grandes marques de TV, qui sont loin d'être les meilleures pour la qualité d'écran ! Donc, est ce que se baser sur le prix de base avant promo, donne une bonne idée de la qualité !?
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- David Zuzarte
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Pourquoi ne prends tu pas un filtre chez Ford tout simplement?
C´est le genre d´élément qui ne revient pas cher, même chez Mr.Ford. J´ai acheté le mien il y a quelques temps chez eux et je ne me suis pas ruiné pour autant!
C´est le genre d´élément qui ne revient pas cher, même chez Mr.Ford. J´ai acheté le mien il y a quelques temps chez eux et je ne me suis pas ruiné pour autant!
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Tu as raison David, faut comparer.
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Ca y est c'est changé !
Pour le modèle, j'ai pris Mecafilter EKR7197 chez Oscaro (15,09 + 1€ de port)
En faisant le tri et classement dans mes factures, je me suis rendu compte de deux choses :
1/ dernière fois changé : 01/02/05 !
Donc, oui, y en avait vraiment besoin
2/ vu sur factures :
12/09/06 remplacement pompe de direction assistée 140.000 kms (421,44€)
07/03/07 remplacement pompe de direction assistée 143.169 kms (433,25€ - 411,59 avec remise !)
J'aurais du faire attention, au cas ou c'est de ma faute, mais c'est normal ce changement de pompe au bout de 3.169 kms !?
Pour le modèle, j'ai pris Mecafilter EKR7197 chez Oscaro (15,09 + 1€ de port)
En faisant le tri et classement dans mes factures, je me suis rendu compte de deux choses :
1/ dernière fois changé : 01/02/05 !
Donc, oui, y en avait vraiment besoin
2/ vu sur factures :
12/09/06 remplacement pompe de direction assistée 140.000 kms (421,44€)
07/03/07 remplacement pompe de direction assistée 143.169 kms (433,25€ - 411,59 avec remise !)
J'aurais du faire attention, au cas ou c'est de ma faute, mais c'est normal ce changement de pompe au bout de 3.169 kms !?
Modifié en dernier par Cougar45 le 30 mars 2013 16:40, modifié 1 fois.
16 ans, 261.948 kms et encore mordante...
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Probablement un mauvais montage ou mauvaise ref, voire pièce défectueuse qui ont fait que celle changée à 140k km a laché.
Anciennement en Cougar V6 de 1999 (88000km)
Actuellement en Mustang GT California Special de 2007 (80800km)
Actuellement en Mustang GT California Special de 2007 (80800km)
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Surtout aussi beaucoup trop de braquage en buté en restant sur place et là ça pardonne pas.
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Salut à tous,
Petite question bête, est-ce que tous les filtres d'habitacle vont sur toutes les Cougar confondues?
Je demande ça parce que j'ai un V6 et qu'il faut que je change le mien car jamais fait depuis son acquisition, du coup ça serait ballo qu'il en faille un en particulier pour lui et que je ne prenne pas le bon.
Merci d'avance pour vos réponses.
Petite question bête, est-ce que tous les filtres d'habitacle vont sur toutes les Cougar confondues?
Je demande ça parce que j'ai un V6 et qu'il faut que je change le mien car jamais fait depuis son acquisition, du coup ça serait ballo qu'il en faille un en particulier pour lui et que je ne prenne pas le bon.
Merci d'avance pour vos réponses.