Remplacement triangle avant droit et gauche

[ShadowLight]

Ouf ca y est... On a bataillé mais c'est dedans. Plus qu'a remonter les freins des deux côtés et serrer les boulons au couple.
Par contre pour faire passer le boulon n°2 sous la boite, on a été obligés de baisser le berceau moteur complet en plus de lever la boite. J'ai même eu à de faire le boulon du support moteur passager (V6 je précise) pour pouvoir basculer le moteur vers le côté passager !
Et comme pour hier soir avec l'autre côté, on a eu du mal à remettre la suspension à sa place ai dessus de la rotule, comme si le cardan s'était deboité mais en faisant jouer le tout on finit par l'avoir à l'usure !

Côté conducteur par contre on a scié le boulon n°2, remplacé l'écrou par un écrou frein plus bas, et on a mis tous les boulons la tête en bas. Ce sera plus simple la prochaine fois !

[Tom-26200]

Salut à tous,

C'est à mon tour de les changer. J'aimerais savoir lesquels il faut prendre sur rockauto.

https://www.rockauto.com/fr/catalog/mer ... +kit,15413

J'ai un doute entre le kit 206 et le kit 207.

[cougar58]

Pour moi, pas de différences, si tu es en 16" c'est bon.

[franckyrocky]

Je ne savais même pas qu'il y avait des triangles pour 16 et 17 pouces
Mais je ne vois pas la différence, d'autant plus que j'ai des triangles changés chez Ford prévus pour les roues 16 pouces alors que je suis en 17

[fifiv6]

C'est la compatibilité Francky dont il s'agit, ça va du 15 pouces pour certains pays ou le Cougar était équipé en jante, au 17 pouces

Quoi qu'il en soit, si ça peut aider aussi, les triangles du félin sont les mêmes que les Mondéo ST200, mais par contre les triangles des autres Mondéo de 1996 à 2000 que ce soit en essence 1,6L au V6 2,5L, ou TD 1,8L, ne sont pas compatibles.

[franckyrocky]

Ok, c'est plus clair ainsi !

[KreolbreizH]

Un petit bonjour bonsoir ... chouchoutant mon félin qui a subit quelques désagréments, aujourd hui j'attaque le changement des triangles avant, et j'ai l'impression que c'est une expédition... ravi de voir vos retours à ce sujet

[cougar58]

Coté passager (moteur) ce doit aller
par contre coté chauffeur donc boite de vitesse, c'est plus complexe
c’était sur un 2l quand je l'ai fait, maintenant sur le V6 avec Bva... ce sera le même souci,
la boite est au dessus du berceau moteur.

[franckyrocky]

En ce qui me concerne les deux côtés avaient été remplacés dans un garage Ford il y a un certain nombre d'années, et effectivement ils avaient dû abaisser le berceau moteur de ce côté là.

[Linge]

Bonjour à tous, je sais pas si je dois ouvrir un autre sujet ou pas,
J'ai attaqué le remplacement de mes triangles de suspension avant (merci pour le tuto ) et je me trouve bloqué pour remettre le nouveau triangle (côté passager pour l'instant).
En fait j'ai l'impression qu'il fait que le triangle soit à l'horizontale pour le mettre dans son emplacement, mais j'ai l'ensemble suspension/moyeu qui m'en empêche.
Du coup, si il y a des retours d'expériences pouvant m'aider je suis preneur ^^

[alexdiyakuzas]

Bonjour à tous, je sais pas si je dois ouvrir un autre sujet ou pas,
J'ai attaqué le remplacement de mes triangles de suspension avant (merci pour le tuto ) et je me trouve bloqué pour remettre le nouveau triangle (côté passager pour l'instant).
En fait j'ai l'impression qu'il fait que le triangle soit à l'horizontale pour le mettre dans son emplacement, mais j'ai l'ensemble suspension/moyeu qui m'en empêche.
Du coup, si il y a des retours d'expériences pouvant m'aider je suis preneur ^^

Abaisser le berceau au maximum de se coté et décaler le pied de suspension au maximum vers l'avant ou l'arrière. J'utilisais des compresses ressort aussi, pour plus de "simplicité".

[Linge]

Pas de solution miracle du coup :'(
Je vais tester ça du coup, merci beaucoup pour ta réponse.

[Linge]

Bon du coup, côté passager : fait
Mais non sans mal, j'ai détruit le caoutchouc (soufflet?) de la rotule de suspension en essayant de remettre le triangle :/... J'ai racheté une rotule seule avec 3 boulon et au final en enlevant celle qui était riveté puis en mettant le triangle puis en ajoutant la rotule après j'ai moins galéré.
Je viens de commencer le côté conducteur... Je bloque pour l'instant sur les boulons côté boîte, j'ai juste desserrer le berceau pour l'instant, je vais devoir surélever la boîte aussi

[fifiv6]

Oui c'est normalement ce qui est prévu, descendre le berceau et lever un peu le moteur pour pouvoir sortir la vis sans la couper.

La mienne est au garage justement pour le changement des triangles entre autre, je te dirais si il a galéré ou pas

[Linge]

J'ai fais ça ce matin du coup, et j'ai bien galéré pour sortir les deux vis : desserer le berceau moteur côté conducteur, desserrer tous les supports moteur et remonter un peu le moteur au cric, à force de persuasion les vis ont fini pas lacher
Et au final le reste s'est fait plus facilement que de l'autre côté (j'ai appris de mes erreurs)
Est-ce que tu sais si le garage refait la géométrie après changement du triangle ?