tu consommes vraiment rien! y'a rien à faire!

t'inquiètes pas, tout va bien

j'ai le droit d'oublier

appeler Ford france serait une bonne idée aussi

Erreur de ma part....... :oops: Désolé! J´ai confondu les valeurs! :oops: Je disais que mon moteur consommait 0.5l pour 2600kms et je me suis trompé.. :roll: En réalité il m´a consommé, la moitié de 0.5l, c´est-à-dire, à peu près; 0.250l pour 2600kms. Je ne sais pas pourquoi j´ai confondu ce qu´on ...

t'inquiètes si Ford préconise de la 5w30, Ford sait ce qu'il fait

de toutes façons, qu'il fasse 0 ou 30° dehors, la température d'un moteur et donc de son liquide de refroidissement et de son huile est constante (et donc la même été comme hiver)

Ford préconise de la 5w30 A1 pour tous ces véhicules essences (et B1 pour les mazout)

mais une 5w40 fera parfaitement l'affaire aussi, tout comme une 5w30 avec une autre norme aussi (comme A3 ou A5 )

Hier, en allant chez Ford à cause de l´odeur qui sent le cramé, j´ai parlé également de la conso d´huile du moteur, pour savoir s´il y avait une relation. Le gars qui a vu la voiture ne comprends pas d´où vient cette odeur et selon lui ça ne doit pas être de l´huile brûlée (au moins ça).. Relativem...

sauf que y'a pas un monde entre une 5w30 et une 10w40, pour pas dire que ça change rien

ça me rassure, je vois que certains me comprennent et pensent comme moi

C'est pas ca qu'on dis... Je suis d'accord avec les autres parce que pour moi, il faut mettre une huile plus visqueuse dans un bloc qui perd de l'huile... et ce, a chaud comme a froid. un bloc qui perd de l'huile à une fuite donc mettre une 10w50 à la place d'une 5w30 ne va pas changer grand chose ...

oh mais si tu crois avoir raison, je t'en prie, je t'écoutes ;) faut arrêter de voir que le grade à froid des huiles :roll: à part pour le démarrage il n'a pas grande importance (sauf si t'habites dans des régions froides où une huile fluide à froid comme une 5wxx ou une 0wxx est vraiment indispensa...

donc plutot 10w40 ou 5w40 ce moteur 2.0 consomme il de l'huile généralement , j'avais une 206 s16 2.0 16v donc et à 80 000 km en 5w40 je complétais le niveau régulierement donc voir si de la 10w40 ne suffit pas un moteur consomme naturellement de l'huile, donc y'a pas à s'inquiéter ;) mais effectiv...

je dis ça parce que tu racontes n'importe quoi, une 10w30 n'a rien de plus plus qui fait qu'elle est plus adaptée qu'une 5w30 dans un moteur ayant un peu de bornes ;) certes elle est un peu moins fluide à froid qu'une 5w30 (et encore, ça se joue à pas grand chose par températures tempérées) mais à c...

franckyrocky a écrit :Je dirais de la 10w30 pour un plus vieux moteur.
Pour une mécanique qui a 80000km et qui tourne bien, je continuerais avec de la 5w30 ou 5w40

j'aimerai bien entendre pourquoi tiens