Tuto - dépose du tableau de bord

[Cougar45]

Re: Tuto - dépose du tableau de bord
Messagede franckyrocky » 29 Avr 2013 23:29

Ne seraient-ce pas les photos d'Imbolk?

donc non, les miennes, dans :
Démontage tableau de bord
Message de Cougar45 » 16 Jan 2013 15:32

Mais il n'y aucun souci, on est la pour s'aider !!!

[nolin.patrice]

Non, j´avais trouvé les photos sur le site quand j´ai voulu changer une ampoule du tableau de bord .
Chose que je n´ai pas encore trouvé le temps de le faire.

Oui comme je l avais noté trouver sur le site

[Cougar45]

Et ça y est, elles sont changées ces ampoules !? moi je les avaient toutes remplacées en même temps, ça évite de tout démonter pour une ampoule...

[nolin.patrice]

C est ce que j avais fait aussi

[fifiv6]

Petite question bête, comment démonte t'on la partie basse à gauche ou se trouve le bouton d'allumage des phares, car j'ai mon ampoule qui a cramée. En espérant que se soit bien l'ampoule, car j'ai déjà eu le coup sur ma Mondéo, ou ça avait fondu derrière. Mais je pense que vous connaissez ce problème, pour l'avoir vu dans un autre topic je crois, mais je ne me rappelle plus de l'intitulé

[nolin.patrice]

Voila a ton service


http://forum.planetecougar.com/demontag ... t4147.html

[cureghem]

j'ai le même souci, tu as une idée du type d'ampoule pour le remplacer (celle qui "rétro-éclaire" la commande des phares? )
merci

[nolin.patrice]

C est des ampoules w3w 12 volt gros culot

J avais mis des w5w 12 volt mais le plastique avait légèrement fondu donc j ai remis des w3w 12 volt

[cureghem]

merci mon brave patrice

[cougar49]

Le plus simple pour éviter que les plastiques chauffe avec une lampe W3W dans le commodo... La remplacer par une lampe LED, opération que j'ai effectué sur les deux Félins et aucun problème quelque photos du commodo phares, sur le bas de la page . http://forum.planetecougar.com/chrome-c ... 02-15.html

[cureghem]

merci david

[fifiv6]

Comme mon tableau de bord est démonté pour le changement du bloc compteur, j'en ai profité pour changer les mousses qui se trouvent à l'aérateur gauche et central, car ça partait en miette, très certainement du à l'âge du véhicule

Autant mettre çà dans ce topic je pense plutôt que d'en créer un autre.

1 - Décollage de l'ancienne mousse, mais ça se décolle vraiment tout seul. (tout au moins sur la mienne)

2 - Un petit passage de l'aspirateur pour enlever tout ce qui partait en miette.

3 - Ensuite nettoyage à l'alcool à bruler.

4 - Pose de la nouvelle mousse d'isolation pour maison.

5 - J'ai préféré superposer deux couches car je trouvais que le peut qu'il restait de l'ancienne était plus épaisse

Voilà

[cureghem]

En effet fifi ca part en miettes car la mousse sèche et devient friable. J'ai ça sur la mienne aussi. Quand je mets la ventilation a fond y'a des morceaux qui partent parfois. Par contre je ne suis pas convaincu qu'il faille en remettre. Certes c'est pour canaliser le flux d'air, mais en même temps il ne peut pas aller ailleurs, enfin je pense. Et quitte à remplacer j'aurais mis des joints caoutchouc genre joints de porte ou autre, pour la durabilité. Mais ce n'est que mon humble avis. Beau boulot en tous cas

[fifiv6]

Effectivement j'avais pensé aussi aux joints caoutchouc car plus hermétique et peut être moins de condensation dans la voiture, bien que je n'en ai quasiment pas, malgré une clim non fonctionnelle

Après chose à laquelle je me suis habitué sur toutes mes voitures, quand je l'arrête je coupe à zéro tout chauffage ainsi que la clim pour que les clapets se ferment.

Sur mes deux Focus ils sont motorisés et je crois que sur le Cougar aussi si je ne dit pas de bêtises

[franckyrocky]

Ventilation à fond j'ai aussi eu des morceaux de mousse qui sont sortis...
Beau boulot !