Carburant E10

Ici on parle de la Cougar, autour d'une bière

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franckyrocky
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C'est le même code couleur que pour le SP95 (vert) ?
Franck
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hornetman22
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ouais, ils ont juste collé un autocolant sur le pistolet e-10. la pompe est la même!
bisounours666
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clairement indiqué sur le pistolet!!
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éric
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GabmaxXx
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franckyrocky a écrit :C'est le même code couleur que pour le SP95 (vert) ?
Je crois que la couleur est bleue... mais tout à coup je n'en suis plus absolument sûr :-/ :-/
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franckyrocky
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A vérifier mais c'est possible vu que l'E85 est bleu (ça je le sais, j'en mets tous les 15 jours dans le C-Max)
Franck
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hornetman22
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chez moi les pompes e -10 sont vertes, elles n'ont pas changé.
Truff'
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Seul le E85 est bleu, ils ont du reprendre les pompes à Super plombé
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d'accord avec toi hornetman22, ici aussi....
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éric
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Bon j'ai bien fait alors d'émettre un gros doute ! :lol: :lol: :lol: :lol:
Mais je vérifierai quand même à mon prochain plein ;-)
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Bonjour à tous.

Petite "faute" de ma part, à la station, je me trompe de pompe et met du E10 au lieu du Standard.
Je m'arrête et vais voir le responsable à la cabine qui me dit que normalement sa ne changera rien pour le moteur qui est déjà en SP95.

Je passe sur le net et là, pas de liste de correspondance (ils notent juste Ford => OK).

Bon j'ai 1/2 reservoir de ce nouveau sans-plomb (90%) / éthanol (10%).

Je vais le finir et je vous dirai si sa me change quelque chose.

NB : j'ai déjà noté que la montée dans les tour était plus "bruyante" :razz: (sans changer la ligne d'échappement ou de KAD) qu'avec le SP95 normal. Mais c'est peut-être une idée que je me fais.

Edit Francky : il existait déjà un sujet sur l'E10. J'ai fusionné ton topic avec celui-ci
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franckyrocky
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Même si le moteur n'était pas prévu pour (je me pose encore la question...), avec juste un plein il ne risque absolument rien.
Maintenant, moi, sur du long terme, je m'en méfie :voyons: Je préfère pour le moment (tant que je n'ai aucune certitude) continuer au SP95.
Sinon, tu devrais constater une petite augmentation de la consommation.
Franck
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Merci pour la fusion j'avais pas fait gaffe :oops:

Bon je revient d'un petit tour avec mon 1/2 plein d'E10 et à part le bruit (et la consommation comme dit ci-dessus) rien ne me semble avoir changé à court terme.

Je vais au garage courant de la semaine prochaine. Je demanderai un contrôle et quelques explications sur la compatibilité du E10 pour nos félin si possible.
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Quelle différence de bruit as-tu constaté ?
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Pas de E10 pour moi... Ça ne change en effet pas grand chose au départ mais à l'arrivée... Gare aux joints...
Comme beaucoup de nouveautés récentes en automobile (autos, accessoires ou ingrédients) ça m'a surtout l'air d'un bel attrappe-couillon !
On trouve que nos autos durent trop longtemps... Faut précipiter le renouvellemnt ! Et par du neuf évidemment...
50 ou 600 CV... Ne pas oubliez que c'est le pilote qui commande.. Pas l'auto ! Ni la belle-mère !
600 CV j'aime bien...
http://www.cultureinside.com/homefr/e-s ... /Granad_A/
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