pour avoir roulé avec les 2, je sais que l'on a beaucoup de plaisir avec les 2 motorisations, mais le couple et la souplesse du V6 reste un PLUS
Nouveau chaton
Modérateurs : GabmaxXx, admin, franckyrocky
Bienvenue
Moi je vote v6!!
Après concernant la reprog, j'espère que ce n'est pas O2 qui t'a annoncé 30cv sur le 2L
Dit toi bien sur ce type de motorisation atmosphérique 10cv c'est bien..
Et combien ils prendraient chez O2 pour la Cougar?
Après si le v6 n'a pas temps de patates que ça decata plus collecteur inox ça arrange pas mal les performances déjà et reprog
Moi je vote v6!!
Après concernant la reprog, j'espère que ce n'est pas O2 qui t'a annoncé 30cv sur le 2L
Dit toi bien sur ce type de motorisation atmosphérique 10cv c'est bien..
Et combien ils prendraient chez O2 pour la Cougar?
Après si le v6 n'a pas temps de patates que ça decata plus collecteur inox ça arrange pas mal les performances déjà et reprog
kevin
bienvenue,
Pour ma part j'ai un V6 depuis quelques mois. Le bruit du moteur est flatteur, même si il y a plus puissant sur le marché il y a de quoi se faire plaisir et le bruit contribue au plaisir ...et c'est plus conforme à son origine américaine.
Bonne chance pour la transaction
Didier
Pour ma part j'ai un V6 depuis quelques mois. Le bruit du moteur est flatteur, même si il y a plus puissant sur le marché il y a de quoi se faire plaisir et le bruit contribue au plaisir ...et c'est plus conforme à son origine américaine.
Bonne chance pour la transaction
Didier
- David Zuzarte
- Dieu Cougar

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- Enregistré le : 08 févr. 2009 06:36
- Modèle de votre cougar : 2L - 1999
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Bienvenue 
Cougar depuis 2009 et pour toujours!
Pour le kilométrage tous dépend de ton budget aussi
On est pas mal sur le forum a avoir des v6 avec plus de 200 000kms et aucun problème! Ça tourne comme une horloge, temps qu'il y a de l'eau et de l'huile (de bonne qualité!)!!
On est pas mal sur le forum a avoir des v6 avec plus de 200 000kms et aucun problème! Ça tourne comme une horloge, temps qu'il y a de l'eau et de l'huile (de bonne qualité!)!!
kevin
A mon avis il faut plus s'attacher à l'entretien et son historique qu'au kilométrage.
Acheter une voiture à moins de 100000 km sur laquelle rien n'a été fait n'est pas forcément un bon plan …
Bonne années à tous
Didier
Acheter une voiture à moins de 100000 km sur laquelle rien n'a été fait n'est pas forcément un bon plan …
Bonne années à tous
Didier
- fifiv6
- MegaCougar

- Messages : 6628
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- Modèle de votre cougar : V6-BM-2000
Je te souhaite la bienvenue JLF33
Pour te donner une idée j'ai acheté la mienne, une V6 en juin 2015, avec tout l'historique depuis sa "naissance", avec 177 000 kms, je voulais cette motorisation car j'ai le même moteur sur ma Mondéo V6
Pour te donner une idée j'ai acheté la mienne, une V6 en juin 2015, avec tout l'historique depuis sa "naissance", avec 177 000 kms, je voulais cette motorisation car j'ai le même moteur sur ma Mondéo V6
Cougar V6 2,5L 24S de 2000 Boîte Manuelle - Vert Epicéa - Option sièges cuirs électriques/chauffants - Pare brise chauffant - Echappement FOX - Autoradio 2 DiN PiONEER - Jantes 17" WOLF
- fifiv6
- MegaCougar

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- Enregistré le : 01 juil. 2015 23:23
- Modèle de votre cougar : V6-BM-2000
Pour avoir ces mêmes moteurs sur deux voitures différentes, sur mon Cougar la vanne EGR est obturée, je ne sais pas si c'est ça, mais à l'accélération elle à vraiment plus de punch que ma Mondéo, qui elle a sa vanne normale, mais par contre elle n'a plus l'échappement central et elle est en double sortie Rémus et je la trouve un peu moins punchy à l'accélérationKev33 a écrit :Bienvenue![]()
Moi je vote v6!!![]()
Après concernant la reprog, j'espère que ce n'est pas O2 qui t'a annoncé 30cv sur le 2L![]()
Dit toi bien sur ce type de motorisation atmosphérique 10cv c'est bien..![]()
Et combien ils prendraient chez O2 pour la Cougar?
Après si le v6 n'a pas temps de patates que ça decata plus collecteur inox ça arrange pas mal les performances déjà et reprog
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- nolin.patrice
- Cougar en furie

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- Enregistré le : 17 août 2007 01:26
- Modèle de votre cougar : 2L_1999
Un prix vraiment raisonnable . Reste a voir l état générale de la bête et son suivi qui je pense doit être correct vu que cest une première mainJLF33 a écrit :j'ai trouvé un Cougar V6 1999 166000kms , 1ere main , entretien Ford , 2400€
c'est bien placé
C est cette belle bête
http://www.leboncoin.fr/voitures/901679019.htm?ca=12_s
PATRICE
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christophe
- Cougar en furie

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- Modèle de votre cougar : 1998 ZETEC
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Oui suis d'accord et pas trop loin
Président MERCURY Cougar DIVISION FRANCE
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cureghem
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- Modèle de votre cougar : v6 noir1999
Avant de te déplacer je demanderais quelques photos de plus
Notamment la carrosserie et l'intérieur , les centres de jante aussi me paraissent bizarres.....
Sinon le prix est correct
Notamment la carrosserie et l'intérieur , les centres de jante aussi me paraissent bizarres.....
Sinon le prix est correct
Alex
collecteurs échappement inox , décata, élargisseurs 5mm, boîte à air st 200 filtre KN, admission complète + injection st 200...tout le reste strictement d'origine....
collecteurs échappement inox , décata, élargisseurs 5mm, boîte à air st 200 filtre KN, admission complète + injection st 200...tout le reste strictement d'origine....
merci de vous soucier de mon cas
le Cougar que je vais chercher lundi n'est pas sur le bon coin
mais en superbe état
dés que je peux , je vous poste les photos
il me tarde , meme a 46 balais , de faire rugir le félin
le Cougar que je vais chercher lundi n'est pas sur le bon coin
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