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franckyrocky
Dieu Cougar
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JLF33 a écrit :j'ai trouvé un Cougar V6 1999 166000kms , 1ere main , entretien Ford , 2400€

c'est bien placé :voyons:
Bien ! :)
Bonne nouvelle !
Franck
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christophe
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Si tu est conqui, nous nous verrons que je vois ton félin
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JLF33
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C'est fait , j'ai acheté un félin :sol:

j'ai laissé tomber le V6 , trop loin a aller chercher.

c'est donc un 2L zetec , rouge , 141200kms , 11/1999 2eme main , 133000kms a la 1ere revente ,

A faire : pare choc arr a peindre, barre stabe arriere , 2 anti-brouille av , un gros poc sur portiere avd , freins av et ar.

Le vendeur , un gentil papy m' a donné les disques av et arr neuf ainsi que les plaquettes av et arr neuves. :D

la batterie et les 4 pneus sont neuf , 2 micheline av et 2 uni-king arr ,

Et en prime un café et un casse dale au foie gras pour la route !!!

incroyable , j'ai eu honte de négocier 100€ pour la forme :oops:

Prix : 1200€ -100€ = 1100€

le félin tourne bien , maintenant chers félins , pouvez vous me renseigner :voyons:

la distribution a été faite a 95000kms le 4/11/2010 , a refaire ou non ???

une admission directe et filtre kn , ou je peux trouver ça ??

cela booste vraiment le 2L , quelles sont les sensations , la conso va t'elle monter ???

:up:
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nolin.patrice
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Filtre KN
http://www.ebay.fr/sch/V%C3%A9hicules-p ... ord+Cougar
Kits d'admission directe pour Ford Cougar
http://www.mtk-tuning.com/v-Ford-7/coug ... e-476.html
Pour la distribution logiquement c est bon si la voiture roule régulièrement c est a 150000 km donc la il a fait environ 40000 km avec tu peux prévoir un changement vers les 230000 km si elle tourne souvent
Modifié en dernier par nolin.patrice le 04 janv. 2016 20:04, modifié 1 fois.
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JLF33
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merci patrice , t'est un chef :) Image Image Image
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nolin.patrice
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Si tu la restaure bien elle sera toute belle . Mais enlève ces affreux protèges pare_chocs ( :lol: :lol: qui non rien protégé :lol: :lol: au vu des photos ) . Je voulais mettre les baguettes sur le coté aussi mais je vois que sur le rouge c est affreux . Ceux de franckyrocky rendent bien sur le gris
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ouais tu as raison , :oops:

le carrossier s'en occupera quand il repeindra les pares chocs

concernant le kit d'admission , tu en a un sur ton 2L?

il parait que ça peut provoquer des trous de puissance?
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nolin.patrice
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Non j ai toujours garder la mienne entièrement d origine .
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JLF33
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d'apres toi , il y a un sujet déjà vu sur le site ou bien un félin qui peut m'en toucher 2 mots :voyons:
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nolin.patrice
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D'accord avec patrice, les protections sur le pare choc est vraiment affreux et c'est vrai que les baguettes latéraux ne vont pas avec la couleur rouge comme la bleu de la mienne je pense . :oui: :oui:
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GabmaxXx
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JLF33 a écrit :ouais tu as raison , :oops:

le carrossier s'en occupera quand il repeindra les pares chocs

concernant le kit d'admission , tu en a un sur ton 2L?

il parait que ça peut provoquer des trous de puissance?
Il y a déja un sujet et... je peux t'en parler puisque j'en ai un ;-)

Avec un KaD, tu auras une augmentation de la conso, mais aussi une tres tres légere augmentation du couple a bas régime. Pour ma part, aucun trou de puissance, au contraire, avec le KaD, je trouve que ca tourne plus rond...
Et le bruit en accélération est plus sympathique :oui: :oui:
Au passage, joli ton félin et pas cher ;-)
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JLF33
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oui pas cher , pas cher :razz:

ca va me permettre de l'équiper d'un kad et d'un double sorties inox

il part demain pour vidange , filtres , disques , plaquettes , bougies , silents blocs :

mon compte va :cry: mais c'est pour la bonne cause ;-)

au fait , c'est ou la meilleure adresse pour acheter un échappement inox et un kad
christophe
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Bravo pour ton aquisition!!
le papy avait un sérieux soucis avec les objets en marche arrière........
on ce vois quand tu veut
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JLF33
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Christophe , dés que le fauve sort de révision , je te le présente :lol:
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