Batterie, alternateur ou mauvais contact ?

N.herisson · 31 août 2015 20:56

Beh c'est pour ça que j'ai posté la photo de mon compte tours, le problème n'est toujours pas résolu !

Dinozzo · 31 août 2015 22:23

N.herisson a écrit :Beh c'est pour ça que j'ai posté la photo de mon compte tours, le problème n'est toujours pas résolu !

Ah mais tu parlais uniquement du régime moteur

, moi c'est intensité des lumière tableau de bord + phare qui vascille continuellement et de façon régulière en fait

mon régime de moteur est stable.

nolin.patrice · 31 août 2015 22:40

En regardant sur plusieurs sites de voitures ton problème viendrait peut etre de ton régulateur d alternateur

N.herisson · 01 sept. 2015 05:28

L'alternateur est neuf et la batterie aussi !

Mon régime moteur est stable sauf quand j'appuie sur le bouton de lève vitre !
Je pensais que ça avait un rapport avec la baisse d'intensité du tableau de bord et des phares comme ça me fait aussi !

Dinozzo · 01 sept. 2015 09:32

Je sais que j'ai une poulie enrouleuse qui couine (au niveau du roulement), peut être que ça peut y jouer, tu l'as passé à la valise odb?

N.herisson · 01 sept. 2015 20:22

Pas bête pour l’histoire de la poulie !

J'ai pas encore passer la valise mais sera fait prochainement j’espère !!

Et toi tu a tester la valise ?

Dinozzo · 02 sept. 2015 08:33

Oui le seul défaut c'est le papillon de ralentie qui descend pas a 0% c'est tout :/

N.herisson · 03 sept. 2015 05:49

bon merci a BlueFox397 !

Je change la cosse de mass sur l'alternateur et on verra bien, je vous tien au courent

!!

Dinozzo · 03 sept. 2015 08:34

Okay bon courage !

Panpan · 03 sept. 2015 12:05

Dinozzo a écrit :Oui le seul défaut c'est le papillon de ralentie qui descend pas a 0% c'est tout :/

Comment ca ?
Si c'est d’après la lecture à l'ODB, c'est normal... le capteur de recopie de position a une plage de fonctionnement supérieure aux 90° maxi de rotation du papillon...

Si c'est cela, on en peut pas appeler ça un "défaut".

(il n'y a pas de papillon de ralenti, c'est une vanne. et à ma connaissance il n'y a pas de retour d’état de celle ci.)

Dinozzo · 03 sept. 2015 13:53

C'est au niveau de la pédale d’accélération que j'ai pu le voir sur l'odb lorsqu'on lâche la pédale je descend pas a 0% mais a 17%.

Panpan · 03 sept. 2015 16:55

Oui et bien c'est ça, c'est normal.
Cela vient de la nécessite d'avoir une plage de mesure plus grande de la plage physique possible afin de s'affranchir du besoin du calage de potentiomètre (et de fluctuation à la température etc,...)...
Si ma mémoire est bonne tu ne dois pas non plus obtenir 100% (même pied au plancher en appuyant très fort!

).
Si c’est le cas, c'est normal. Toute la plage d’ouverture du papillon est couverte par le retour du potentiomètre, le calculateur verra bien évoluer la tension (je crois qu'elle réduit) tout au long de l'ouverture

.

nolin.patrice · 03 sept. 2015 17:11

Bravo pour tes connaissances Panpan

Dinozzo · 03 sept. 2015 17:14

effectivement j'étais vers les 97%

Panpan · 04 sept. 2015 08:46

c'est avec plaisir, j'ai été à bonne école...