Probleme pedale d Embrayage
Modérateurs : GabmaxXx, admin, franckyrocky
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bon voila la Cougar sort du garage ,
pas de fuite a l’émetteur
pas de fuite a la butée d'embrayage
purge complète effectue
le résulta est excellent
facture
25€ pour le transport de la Cougar au garage
39€ main d’œuvre .
pour le tuyau de recyclage des gaz répare aussi pour 7 €
il ne reste que la pollution .
( vidange , filtre huile et air , bougie , ) en premier pour le ct , voir nettoyage moteur hydrogène.
pas de fuite a l’émetteur
pas de fuite a la butée d'embrayage
purge complète effectue
le résulta est excellent
facture
25€ pour le transport de la Cougar au garage
39€ main d’œuvre .
pour le tuyau de recyclage des gaz répare aussi pour 7 €
il ne reste que la pollution .
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Cougar silver 2L16S de 1999 avec 180000 km.
- franckyrocky
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Ça fait une réparation pas chère
Franck
"Si tu n'as pas une Cougar à 30 ans c'est que tu as raté ta vie..."
Cougar 2.0 - 2000 - Silver - Pack hiver - 54000km
Intérieur cuir Connolly - Becquet Roush - Calandre US - Jantes 17' - Toit noir - Baguettes latérales Cougar - Échappement double sortie - Vitres surteintées
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- Docteur_K69
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contant pour toi
Jean Jean
Sportsroof 72 / MERCURY Cougar - Melina Blue - 111.226 km / Carto / Décat. / Filtre Pipercross /
15" M+S
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Bonjour je suis dégoûté et surtout je me demande si je n est las fait une erreur d avoir acheté cette Cougar
de nouveau immobilisé.
Avec le même problème et comme cela ne suffi pas la pédale de frein aussi .
Pour résumé la pédale d embrayage devient dur quant le frein est mou puis quant la pédale de frein devient dur a sont tour la pédale d embrayage devient mou .
Le garagiste ma dit quil na pas l appareil pour faire la purge et quil a injecter du lique de frein via la purge de l embrayage
Donc il na pas fait de purge complète .
J ai remarqué que le liquide est devenue de couleur noir et cela m inquiète.
Pour ma pare je contacte un autre garagiste
Pour une purge complète avec l appareil.
Pour mon probleme de pollution bonne nouvel elle ne fume plus après un nettoyage a l hydrogène .
Conseil du mecano changé la sonde lambda devis 180 euros .
Y a t il un poste sur le changement de la lambda.
Merci
de nouveau immobilisé.
Avec le même problème et comme cela ne suffi pas la pédale de frein aussi .
Pour résumé la pédale d embrayage devient dur quant le frein est mou puis quant la pédale de frein devient dur a sont tour la pédale d embrayage devient mou .
Le garagiste ma dit quil na pas l appareil pour faire la purge et quil a injecter du lique de frein via la purge de l embrayage
Donc il na pas fait de purge complète .
J ai remarqué que le liquide est devenue de couleur noir et cela m inquiète.
Pour ma pare je contacte un autre garagiste
Pour une purge complète avec l appareil.
Pour mon probleme de pollution bonne nouvel elle ne fume plus après un nettoyage a l hydrogène .
Conseil du mecano changé la sonde lambda devis 180 euros .
Y a t il un poste sur le changement de la lambda.
Merci
Cougar silver 2L16S de 1999 avec 180000 km.
- nolin.patrice
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Tu as été voir le garage Ford a PAMIERS ? .
J ai été faire une réparation chez eux il y a 3 ans et ils sont bien outillés et un des ouvriers avait une Ford Cougar aussi
J ai été faire une réparation chez eux il y a 3 ans et ils sont bien outillés et un des ouvriers avait une Ford Cougar aussi
PATRICE
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J'espère pour toi que ça va s'arranger Sebss09
Cougar V6 2,5L 24S de 2000 Boîte Manuelle - Vert Epicéa - Option sièges cuirs électriques/chauffants - Pare brise chauffant - Echappement FOX - Autoradio 2 DiN PiONEER - Jantes 17" WOLF
- GabmaxXx
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Oui, j'avais dû en faire un car j'ai changé ma lambda il y a... je ne sais plus, au moins 4 ans maintenant .Sebss09 a écrit : Y a t il un poste sur le changement de la lambda.
Merci
C'est tout simple, ta lambda se trouve entre le moteur et le radiateur, sur la tubulure d'échappement (à environ 40cm du sol)...
Il suffit d'une clé plate de ... 18 ? (me souviens plus !) et de la dévisser après avoir débranché le fil pour éviter de le couper...
Surtout ne pas hésiter à mettre du dégrippant la veille de l'opération car il se peut que ce soit pas mal coincé !
Bref, rien de dfficile à faire
>>> Cougar x2+Puma+EcoSport+Rodéo+Eclipse GT-P+VW Eos <<<
Quel que soit le nombre de roues, pourvu qu'on avance !!!
---------> 2L16s -Green- An 99 - 153000 Km <---------
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- GabmaxXx
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Je ne te contredirai pas, tu as sûrement raison, ça fait trop longtemps que je l'ai fait pour m'en souvenir !alex' a écrit :c'est du 22 en général,
si c'est bloqué, il faut essayer moteur chaud,
voir utilisé une douille fendu spécifique
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- Apprenti Cougar
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- Enregistré le : 09 mars 2014 18:04
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Bonjour,
J'ai fait ma purge des freins et de l'embrayage avec un pote ( aucun de nous née mécano ) avec une bouteille de bière et un tuyo d'aire pour aquarium et sa freine très bien et pas de soucie d'embrayage !
Attention le circuit de frein et en X on commence pas l’arrière droit puis avent gauche, arrière gauche et avent droit !!
Ton garagiste c'est un branquignole
Il ta fait payer pour une purge complet et il na pas fait le travail correctement, il dois se débrouiller pour te refaire la purge, et sans que tu né a repayer une dépanneuse !
RAAAA ça me soûle c'est mec qui se dise mécano dans les garages il mérite une bonne claque !
J'ai fait ma purge des freins et de l'embrayage avec un pote ( aucun de nous née mécano ) avec une bouteille de bière et un tuyo d'aire pour aquarium et sa freine très bien et pas de soucie d'embrayage !
Attention le circuit de frein et en X on commence pas l’arrière droit puis avent gauche, arrière gauche et avent droit !!
Ton garagiste c'est un branquignole
Il ta fait payer pour une purge complet et il na pas fait le travail correctement, il dois se débrouiller pour te refaire la purge, et sans que tu né a repayer une dépanneuse !
RAAAA ça me soûle c'est mec qui se dise mécano dans les garages il mérite une bonne claque !
Modifié en dernier par N.herisson le 26 mars 2016 11:41, modifié 1 fois.
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- Apprenti Cougar
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Et pour ton liquide de frein, il n'aurait pas du changer de couleur si vite !
Soit le branquignole n'a pas mis le bon liquide frein, soit tu avais une durite de frein ou d’embrayage, bouchée et avec la purge ( je ne sais comment ) s'est débouchee donc quoiqu'il arrive une seconde purge est impérative et avec le bon liquide !
Tout ça aux frais du branquignole y compris la dépanneuse
Soit le branquignole n'a pas mis le bon liquide frein, soit tu avais une durite de frein ou d’embrayage, bouchée et avec la purge ( je ne sais comment ) s'est débouchee donc quoiqu'il arrive une seconde purge est impérative et avec le bon liquide !
Tout ça aux frais du branquignole y compris la dépanneuse
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- Apprenti Cougar
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Merci a chacun de vous
La voiture est au garage
Diagnostic
Le maître silindre est hs
Il me propose le changement avec l emetteur d embreyage pour 580 euros avec le remorquage et le temp de travail deja effectué.
Problème il y a un risque que la buté d embreyage est un problème aussi facture 1700 euros
Voila un problème pour moi je n est pas 1700 euros donc faire les réparation pour 580 euros en espérant que cela fonctionne.
Ou ne rien faire payer la facture actuelle.
J en suis malade je les acheté pour pouvoir demenage et me rendre au travail .
Sans voiture adieu mon travail.
La voiture est au garage
Diagnostic
Le maître silindre est hs
Il me propose le changement avec l emetteur d embreyage pour 580 euros avec le remorquage et le temp de travail deja effectué.
Problème il y a un risque que la buté d embreyage est un problème aussi facture 1700 euros
Voila un problème pour moi je n est pas 1700 euros donc faire les réparation pour 580 euros en espérant que cela fonctionne.
Ou ne rien faire payer la facture actuelle.
J en suis malade je les acheté pour pouvoir demenage et me rendre au travail .
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