Optimisation de la ligne d'échappement du V6

fifiv6 · 22 janv. 2016 12:45

Effectivement ça serait intéressant de savoir, par contre ce que je sais de par MichelV6 car je le connais, c'est que même si le moteur de ma Couguar et de ma Mondéo V6 sont communs, les injecteurs sont différents, peut être que la différence est là

cougar76520 · 23 janv. 2016 10:34

Je savais qu'il y avait une différence entre le V6 170 et le V6 ST200. Mais pas surprenant que autant de choses soient différentes.

fifiv6 · 23 janv. 2016 11:20

Quand tu parles de V6 ST200, tu fais référence à la Cougar ou Mondéo?. Si tu parles de ma Mondéo c'est une V6 normale comme le félin, elle en a juste les jantes, par contre j'ai optimisé l'échappement comme montré sur de dessin plus haut.

Sinon les différences moteur entre la V6 et la ST200, sont énormes, même le berceau moteur n'est pas le même, ainsi que les triangles de suspension

cougar76520 · 23 janv. 2016 13:14

Oui je parlais bien du moteur. En effet la mondeo V6 et ST200 n'ont pas le même berceau ainsi que les bras de suspensions. D'abord la ST200 à été améliorée avec le berceau et les bras de suspension de la Cougar car plus efficace.

christophe · 23 janv. 2016 19:04

Jolie histo mickael, je ne savais pas

fifiv6 · 20 août 2016 17:35

cougar49 a écrit :J'ai fait la même chose sur mon 2l, mais sans le coude simplement deux manchons .

Le coude tu le récupères sur celui de gauche?

fifiv6 · 22 août 2016 21:07

J'ai acheté les manchons, si tout va bien, je fais ça samedi

fifiv6 · 29 août 2016 21:33

La modif est faite comme toi, mais à un endroit j'ai coupé un peu court, donc j'ai quand même commandé le manchon à 90°, pour pouvoir réaligner le silencieux, qui est un peu de travers et environ 5 cm de trop sous la voiture

http://www.gt2i.com/fr/echappements-uni ... es.html#FP

fifiv6 · 17 sept. 2016 16:44

Voilà, la modification est faite, je suis partie au départ sur l'idée de Cougar49, mais à un endroit j'ai coupé trop court, donc du coup j'ai repris l'idée de Bruno, qui a créé ce topic, j'ai donc acheté le coude sur le site GT2i, qu'il avait donné en lien. La ligne d'échappement tombe un peu, du fait d'avoir enlevé la "gamelle" de gauche, pour le moment j'y ai mis un serflex, accroché à une patte d'origine qui est soudée à la caisse. Le mieux serait de souder une patte, pour pouvoir y mettre un silentbloc. Pour la sonorité, c'est la même que celle de Bruno, je ferai une vidéo un de ces 4

Un très "GROS MERCI" à Tony (thorcbr1971), pour le coup de main

sesame257 · 17 sept. 2016 22:15

Beau travail !

Par contre l'embout est un peu déformé, tu ne peux pas le redresser ?

chtiseb · 18 sept. 2016 10:19

Beau travail d'effectué. Chapeau.

Sésame a raison pour l'embout et un bon coup de mirror aussi.

fifiv6 · 18 sept. 2016 12:09

Oui je vais voir ça, mais je pense qu'à terme, je vais acheter une double sortie.

http://www.ebay.fr/itm/DUPLEX-Sportausp ... hjk3OYaq4w

18 sept. 2016 13:14

Sympa cette sortie duplex, et pas très chère !

fifiv6 · 18 sept. 2016 13:52

Sauf qu'elle est fournie, sans le raccord Y (qui coûte environ 70€), mais heureusement, j'ai celui de mes Rémus de la Mondéo, mais bon pour le moment la modif effectuée me reviens à environ 50€, pour une sonorité similaire

chtiseb · 18 sept. 2016 22:11

J'avais vu cette soortie Fox Duplex de chez dynaparts. Evidemment en inox donc plus chère et idem, sans le raccord Y.
J'ai toujours ce projet bien rangé dans un coin de ma tête.

http://dynaparts.fr/ligne-echappement-i ... 30003.html