Les autres autos de Gab...
Modérateurs : GabmaxXx, admin, franckyrocky
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oui Saab est passé chez GM il y a une vingtaine d'années et on sait comment la banqueroute de GM s'est terminée
Dans la théorie, on peut encore trouver des pièces chez GM, sinon c'est de l'occasion. Et pas si simple à trouver ici au Québec car ce n'est pas l'auto la plus importée Les pièces que j'ai trouvé sont surtout pour les modèles à partir de 2003 (et la mienne n'est que de 2000...) où les motorisations et les habitacles et extérieurs sont différents car 100% GM. Faut juste être patient.
En cas d'immobilisation grave, en attendant de trouver une pièce, j'ai toujours mon Eclipse, au cas où.....
Dans la théorie, on peut encore trouver des pièces chez GM, sinon c'est de l'occasion. Et pas si simple à trouver ici au Québec car ce n'est pas l'auto la plus importée Les pièces que j'ai trouvé sont surtout pour les modèles à partir de 2003 (et la mienne n'est que de 2000...) où les motorisations et les habitacles et extérieurs sont différents car 100% GM. Faut juste être patient.
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>>> Cougar x2+Puma+EcoSport+Rodéo+Eclipse GT-P+VW Eos <<<
Quel que soit le nombre de roues, pourvu qu'on avance !!!
---------> 2L16s -Green- An 99 - 153000 Km <---------
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Pas à souhaiter, c'est de toute façon en l'utilisant un max que tu verras, c'est réputé solide mais tu sais aussi bien que moi le risque zéro sur l'occasion (en neuf d'ailleurs aussi), n'existe pas
Cougar V6 2,5L 24S de 2000 Boîte Manuelle - Vert Epicéa - Option sièges cuirs électriques/chauffants - Pare brise chauffant - Echappement FOX - Autoradio 2 DiN PiONEER - Jantes 17" WOLF
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oui tout à fait. Réputées solides, mais à la belle époque de Saab. Passée sous GM, ça reste .. du GM !
Il y a plusieurs petites choses agaçantes mais si on y prend bien soin, ça devrait bien aller !
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C'est l'hiver qui s'en vient, doucement...
Le cabriolet est parti dormir au chaud dans un garage, pendant quelques mois, histoire de ne pas lui infliger les dommages éventuels de l'hiver.
J'ai repris avec plaisir mon Eclipse.
Aujourd'hui c'était la vidange pour ses 95000km. J'ai aussi nettoyé les jantes d'hiver (celles d'origine Mitsubishi) pour les préparer à une petite peinture, histoire de les remettre en forme.
Le cabriolet est parti dormir au chaud dans un garage, pendant quelques mois, histoire de ne pas lui infliger les dommages éventuels de l'hiver.
J'ai repris avec plaisir mon Eclipse.
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Il y a un an j'avais ces kilométrages là sur mes autos :
- Eclipse : 86500 km
- Cougar : 151500 km
- Ford Ecosport bleu : 66500 km
- Ford Ecosport rouge : 4000 km
- Saab : 113200 km
Aujourd'hui, le 10 janvier 2022, j'ai relevé les compteurs :
- Eclipse : 92500 km (+- 6000 km)
- Cougar : 151706 km (+- 200 km )
- Ford Ecosport bleu : 69271 km (+- 2800 km)
- Ford Ecosport rouge : 12151 km (+- 8000 km)
- Saab : 116000 km (+-3000 km)
Le télétravail explique en grande partie le peu de kilométrage fait en 2021. De plus, nous ne sommes pas non plus partis en vacances.
Ayant acheté le cabrio Saab en juin, l'Eclipse n'a pas non plus roulé pendant les beaux jours.
Enfin, la Cougar a souffert de mon absence et aussi le fait d'avoir gardé l'Ecosport bleu... Seulement 200km dans l'année Mais c'est elle qui a eut droit au plus gros entretien !!
Quant à l'Ecosport rouge, c'est uniquement ma femme qui l'a écumé.
A voir en début 2023 comment les kilométrages auront évolué...
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- Cougar : 151500 km
- Ford Ecosport bleu : 66500 km
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Aujourd'hui, le 10 janvier 2022, j'ai relevé les compteurs :
- Eclipse : 92500 km (+- 6000 km)
- Cougar : 151706 km (+- 200 km )
- Ford Ecosport bleu : 69271 km (+- 2800 km)
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Le télétravail explique en grande partie le peu de kilométrage fait en 2021. De plus, nous ne sommes pas non plus partis en vacances.
Ayant acheté le cabrio Saab en juin, l'Eclipse n'a pas non plus roulé pendant les beaux jours.
Enfin, la Cougar a souffert de mon absence et aussi le fait d'avoir gardé l'Ecosport bleu... Seulement 200km dans l'année Mais c'est elle qui a eut droit au plus gros entretien !!
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Ca y est c'est fait : ta Cougar parcourt encore moins de kilomètres que la mienne
Franck
"Si tu n'as pas une Cougar à 30 ans c'est que tu as raté ta vie..."
Cougar 2.0 - 2000 - Silver - Pack hiver - 54000km
Intérieur cuir Connolly - Becquet Roush - Calandre US - Jantes 17' - Toit noir - Baguettes latérales Cougar - Échappement double sortie - Vitres surteintées
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ouais... mais bon j'ai une grosse excuse ! Je ne suis presque pas là pendant l'année :/franckyrocky a écrit : ↑12 janv. 2022 07:27Ca y est c'est fait : ta Cougar parcourt encore moins de kilomètres que la mienne
Mais c'est sûr que maintenant elle ne va plus faire beaucoup de kilomètres vu que l'EcoSport bleu me servira de dailly. La Cougar restera la "voiture du dimanche"
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Tu es au top Gab
Président MERCURY Cougar DIVISION FRANCE
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Plein de courage, j'ai fait quelques "bricoles" sur l'EcoSport Bleu..
- Le controle technique : rien à dire il est parfaitement vierge (ce qui n'est pas étonnant vu l'état neuf de la voiture !!)/
- Vidange moteur et vidange liquide de freins : grosse fainéantise, je les ai faites faire
- Changement des caches arrières latéraux par des feux à LED
- Remplacement des feux arrières par des feux à LED
- Remplacement des anti-brouillards/feux de recul par des feux à LED multifonctions (veilleuse, clignotant, stop, feux de recul) et déport de l'anti-brouillard (ça ça restera une chose à améliorer !)
- Remplacement complet de l'autoradio par une chinoiserie tactile. J'ai très longtemps hésité avant de changer ce truc là car j'ai beaucoup de fonctions de la voiture (comme la detection de pluie des essuies glaces, l'activation de l'ESP, la surveillance de pression des pneus, le radar de recul, ....) qui passaient uniquement par le petit écran (et non pas par l'écran du tableau de bord). A force de chercher, j'ai trouvé mon bonheur avec un fournisseur qui avait exactement le modèle qui me convenait avec notamment le boitier CANBUS qui va bien. Ca m'a permit de retrouver toutes les fonctions d'origine sur ce nouvel écran de 9 pouces. C'est très sympa (même si j'ai quelques reproches mais on verra ça plus tard) et ça apporte une petite touche de modernisme. Premier constant immédiat, le son est bien meilleur, avec notamment des basses plus profondes (sans avoir changé les HP). Sans compter les innombrables fonctions complémentaires comme le navigateur GPS, bien pratiques au quotidien.
Là encore, pas eu le temps de finaliser l'installation car il reste à installer la caméra de recul.
Je reviendrai là aussi avec des photos...
Je suis parti en vacances avec ce petit bleu. Contrairement à nos essences, les consommations sont complètement inversées.
En moyenne en roulant à 80 sur les départementales, j'en suis à environ 4.3l. Sur routes expresses (à 110km/h), je suis aux environs de 6L. Enfin, sur autoroute c'est aux alentours de 8L, et plus avec la clim en marche. L'aérodynamique sur ce véhicule n'est vraiment pas son fort ! Heureusement que la grosse partie de mes trajets est sur départementales !
Ca reste au demeurant un bon petit dailly, suffisamment confortable pour faire de grands trajets et très bien équipé pour être agréable tous les jours.
- Le controle technique : rien à dire il est parfaitement vierge (ce qui n'est pas étonnant vu l'état neuf de la voiture !!)/
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- Remplacement des anti-brouillards/feux de recul par des feux à LED multifonctions (veilleuse, clignotant, stop, feux de recul) et déport de l'anti-brouillard (ça ça restera une chose à améliorer !)
- Remplacement complet de l'autoradio par une chinoiserie tactile. J'ai très longtemps hésité avant de changer ce truc là car j'ai beaucoup de fonctions de la voiture (comme la detection de pluie des essuies glaces, l'activation de l'ESP, la surveillance de pression des pneus, le radar de recul, ....) qui passaient uniquement par le petit écran (et non pas par l'écran du tableau de bord). A force de chercher, j'ai trouvé mon bonheur avec un fournisseur qui avait exactement le modèle qui me convenait avec notamment le boitier CANBUS qui va bien. Ca m'a permit de retrouver toutes les fonctions d'origine sur ce nouvel écran de 9 pouces. C'est très sympa (même si j'ai quelques reproches mais on verra ça plus tard) et ça apporte une petite touche de modernisme. Premier constant immédiat, le son est bien meilleur, avec notamment des basses plus profondes (sans avoir changé les HP). Sans compter les innombrables fonctions complémentaires comme le navigateur GPS, bien pratiques au quotidien.
Là encore, pas eu le temps de finaliser l'installation car il reste à installer la caméra de recul.
Je reviendrai là aussi avec des photos...
Je suis parti en vacances avec ce petit bleu. Contrairement à nos essences, les consommations sont complètement inversées.
En moyenne en roulant à 80 sur les départementales, j'en suis à environ 4.3l. Sur routes expresses (à 110km/h), je suis aux environs de 6L. Enfin, sur autoroute c'est aux alentours de 8L, et plus avec la clim en marche. L'aérodynamique sur ce véhicule n'est vraiment pas son fort ! Heureusement que la grosse partie de mes trajets est sur départementales !
Ca reste au demeurant un bon petit dailly, suffisamment confortable pour faire de grands trajets et très bien équipé pour être agréable tous les jours.
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- franckyrocky
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Bravo Gab !
Il faudra que tu fasses quelques photos
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Franck
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Cougar 2.0 - 2000 - Silver - Pack hiver - 54000km
Intérieur cuir Connolly - Becquet Roush - Calandre US - Jantes 17' - Toit noir - Baguettes latérales Cougar - Échappement double sortie - Vitres surteintées
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+1 pour les photos
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Oui c est prévu à mon retour !
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- franckyrocky
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Pour avoir conduit plusieurs fois un Ecosport prêté par la concession, à motorisation égale ça consomme sensiblement plus que ma Fiesta (par exemple je peux tomber sous les 4l à 80 km/h). C'est quand même plutôt haut comme véhicule !
Franck
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oui tout à fait. C'est haut sur patte, ça a un plafond plus haut qu'une berline et c'est taillé assez carré. Au final l'aérodynamique est loin d'être le bon point de ce véhicule... ce qui explique en partie (car le poids aussi est supérieur à la Fiesta) la surconsommation. Et encore, celui essence consomme 6l/100 lui... Mais bon, ma femme voulait des "boites carrées"
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En revanche, c'est un véhicule qui a été souvent critiqué, mais je le trouve très agréable à conduire et bien équipé en finition ST Line. Et l'intérieur est assez qualitatif.
Franck
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