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08 oct. 2022 19:07

ouais je sais pour les critiques...
Mais ça venait du 1er modèle qui ensuite a été entièrement revu et corrigé dans sa version 3. Je vois nettement la différence entre mon bleu et mon rouge, ce sont quasiment deux autos différentes à part la ressemblance physique. Mais la qualité a été nettement améliorée, bien plus d'équipement et tout le chassis et suspension ont été complètement remplacés.
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11 oct. 2022 17:16

Je ne connais pas du tout la première génération.
Effectivement au départ ce ne devait être qu'un petit SUV destiné aux marchés émergeants. Et comme ils ont fini par le vendre sur le marché européen, ils l'ont complètement adapté à nos normes...
Franck
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11 oct. 2022 17:56

ouais !
La 1ère génération eh bien c'est mon bleu ! Et encore, il a eut droit à des modifications un peu plus poussées pour le marché européen... :roll:
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09 févr. 2023 16:56

GabmaxXx a écrit :
10 janv. 2022 21:17

Aujourd'hui, le 10 janvier 2022, j'ai relevé les compteurs :

- Eclipse : 92500 km (+- 6000 km)
- Cougar : 151706 km (+- 200 km :shock: )
- Ford Ecosport bleu : 69271 km (+- 2800 km)
- Ford Ecosport rouge : 12151 km (+- 8000 km)
- Saab : 116000 km (+-3000 km)

A voir en début 2023 comment les kilométrages auront évolué...
J'avais oublié de poster mes kilométrages en début janvier...


- Eclipse : 99900 km (+- 6500 km)
- Cougar : 152310 km (+- 600 km)
- Ford Ecosport bleu : 74000 km (+- 5000 km)
- Ford Ecosport rouge : 20000 km (+- 8000 km)
- Saab : 123000 km (+-7000 km)

Je reste pas mal constant entre les 2 précédentes années...
L'augmentation du kilométrage sur la Saab s'explique par le fait que je l'ai utilisé plus tôt qu'en 2021 (vu que je ne l'avais acheté que vers juillet 2021) et que je l'ai utilisé jusqu'à fin novembre 2022.
Idem, pour l'EcoSport bleu, je suis resté un peu plus longtemps en France en 2022 par rapport à 2021.
Pour la Cougar, je ne l'ai pratiquement pas utilisé en fin 2022, je dois changer son alternateur :roll:

Et pour mon Eclipse, j'ai une ligne de frein qui est cassée (par la rouille... Vive le sel sur les route du Québec !) et que je dois faire changer au plus tot (mais pas de rdv avant lundi :/ )
Je dois aussi lui faire quelques ajouts/modifications, mais ca va attendre les beaux jours !

Pour la Saab, j'ai pas mal de bricoles à faire (vidange de tous les fluides, petits trucs à réparer, caméra à installer, ....).
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10 févr. 2023 15:06

Ta Cougar roule encore moins que le mienne ! (en ce qui me concerne + 1200 km en 1 an)
Franck
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13 févr. 2023 19:07

franckyrocky a écrit :
10 févr. 2023 15:06
Ta Cougar roule encore moins que le mienne ! (en ce qui me concerne + 1200 km en 1 an)
ouais... mais cette année c'était involontaire :/ J'aurai dû rouler un peu plus, si j'avais changé mon alternateur :-/ :-/ :roll: (mais malade en début de séjour, pas envie en milieu de séjour et covid en fin de séjour... bof bof :roll: :roll: :roll: )
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26 févr. 2023 05:29

un petit cap psychologique vient d'être passé aujourd'hui... Mon Eclipse a atteint les 100000km.... :roll:
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27 févr. 2023 08:57

Psychologique, oui, mais de nos jours ce n'est pas grand chose pour une voiture :)
Franck
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27 févr. 2023 12:07

oui tout à fait ! C'est juste dans la tête :oui: :oui:
Même le 200000km ne fait plus peur si la voiture a bien été entretenue :oui:
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27 juin 2023 00:24

Un petite présentation de la nouvelle venue dans mon cheptel...
Après mes Cougars, mes EcoSports, la Fiesta du fiston, voici la Ford KA que je viens d'acheter pour ma fille (eh oui, ça grandit ces petites choses là !) :


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C'est une petite Ka de 2006, totalisant environ 130000km. Un moteur de 1.3, 70cv, 5vitesses manuelles. Parfait pour un jeune permis, elle a quand même un peu de pêche (c'est léger et ça tient très bien la route !).
Contrairement à ce que je pensais, c'est très bien équipé ! Jantes alliages, ABS, vitres, rétros et serrures électriques (à télécommande), intérieur cuir et même le pare-brise dégivrant ! Vraiment bien équipé pour ce petit gabarit.
Je me suis amusé un peu avec et c'est vraiment amusant à conduire. La direction est très précise, la tenue de route est très bonne, c'est presque un karting. Et pour ce qui est de se garer, c'est un plaisir, même là où il n'y a pas de place ! Ca contraste vraiment avec la Cougar :D
Elle est loin d'être nickelle, il y a pas mal de bosses et rayures, quelques petites choses à revoir mais dans les grandes lignes, elle va bien. Et ma fille est ravie !!
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27 juin 2023 01:30

La semaine dernière mon Eclipse a dû se faire réopérer des lignes de freins :twisted:
Les lignes ont rouillé derrière le pare-feu occasionnant une fuite. Là où, évidemment, les lignes ne sont pas protégées, les ingénieurs ayant surement pensé que ça ne risquait rien ! :mad: .
Cette fois-ci tout a été changé, donc je ne devrais plus être ennuyé !
J'ai aussi dû changer les 2 pneus avant (un problème dans un pneu occasionnant un tremblement à haute vitesse). Et aujourd'hui, passage au parallélisme.... Au bilan encore une belle facture :/ mais mon auto a retrouvé un bon comportement routier :)

Prochaine étape : changer tous les disques et plaquettes pour du percé rainuré et coaté (pour ne plus avoir de rouille sur les disques), comme j'avais équipé mon G6 :W Ca fait au moins 6 mois que j'ai reçu le matériel mais pas encore eu le temps (et la météo !) pour le faire. Mais là ça devient urgent (les plaquettes sont vraiment finies !!) :oui:
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27 juin 2023 11:59

J’ai déjà conduit cette Ka, c’était une voiture de remplacement quand j’avais laissé la Cougar en révision quand elle avait 2 ou 3 ans. C’était sympa à conduire, mais très mal insonorisée, je me souviens il pleuvait, le bruit des roues qui roulent sur la chaussée mouillée, j’entendais tellement fort que j’avais l’impression qu’une vitre était ouverte. c’était surtout à l’arrière je regardais dernière pour voir s’il manquait vitre… :oui:
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27 juin 2023 13:17

Elle présente bien cette petite KA :oui: :oui:

Vu ce que tu indiques au niveau des équipements et de l'intérieur cuir, ça serait bien une finition Elance :oui: :voyons:


Pour le changement des disques de ton Eclipse, tu peux mettre du rainuré, mais évite le percé car les gravillons viennent s'intercaler dans les trous et "mange" la plaquette et le disque.

Ou alors nettoyage régulièrement en déposant les roues.

C'est ce que j'ai sur ma ST mais je ne vais pas les changer vu que je la vends.
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27 juin 2023 14:18

Je n'ai pas le niveau de finition et rien n'est indiqué sur ou dans la KA....
Pour ce qui est de l'insonorisation, je n'ai pas remarqué quoi que ce soit de particulier, pour une voiture de ce type, même sous la pluie :beuh: Maintenant on s'entend que ça reste un petit gabarit plus bruyant que la Cougar (qui elle ne fait presque pas de bruit !) :oui: :oui:

Pour les disques perforés, eh bien vu que je les ai déjà depuis plusieurs mois et que je ne peux plus les retourner... Ce sera ceux-là qui seront montés ! On verra à l'usage :oui:
Je n'ai pas eu le problème sur mon G6, mais je ne l'ai peut-être pas gardé assez longtemps avec ses nouveaux freins pour pouvoir constater le problème.
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27 juin 2023 17:19

Félicitations pour cette petite Ka, oui, elle présente bien globalement.
Une de toutes dernières avant son remplacement par la Ka de deuxième génération.
Franck
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