D'accord avec toi, nos félins sont trop-vireurs, mais juste un peu de gain histoire d'avoir plus de répondant, surtout le 2L, comme Francky dit "un vrai veau"cougar58 a écrit :Si vous voulez une sportive, revendez votre Cougar qui est une GT (Grand Tourisme) rapide, toute modif sur le V6 fini par une casse moteur
Nos félins sont trop sous-vireurs pour une conduite sportive, pourquoi chercher à avoir plus ????
.J'ai une petite différence entre la Cougar bleu et blanche, 2L les deux, pour la bleu supprimé le pot catalytique plus un kit d'admission, la blanche est d'origine.
Résultat la bleu est légèrement un peu plus fluide dans les couples, mais pas flagrant non plus, le kit fait surtout plus de bruit, par contre le pot catalytique pour sur il freine bien la respiration du moteur.
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. Je sais qui'il existe les chevaux din et SAE et que la marge entre les 2 n'est pas énorme. Par exemple ma DS c'est 99 cv din et 103cv SAE. Je sais qu'on perd de la puissance avec la clim de nos Cougars mais de là à perdre environ 44cv.
