Sujet déplacé (quel rapport avec les vidéos :?: ) Un élément de réponse sur mon site : http://franck.siffert.perso.neuf.fr/silvercougar/index.php?option=com_content&view=article&id=74:pression-de-gonflage-des-pneus&catid=41:specifications&Itemid=68 (c'est tiré du manuel Cougar) Et pour mes pneus 22...

CaseHack a écrit :http://www.planetecougar.com/forum/ftopic452.php

Devancé mon p'tit gars,depuis le 21 octobre 2006!

Ouppss!

Moi, ce qui m'exaspère, c'est tout le bruit qu'on fait pour ca (putain, c'est qu'un sport !) sans compter le fric que ca coute au contribuable (c'est bibi qui paye pour les CRS) et le temps que ca monopolise les médias (y'a pas plus important comme info qu'un p****n de match ?!). J'avais pour espoi...

250 euros l' unité en 16 pouces ? ! Ca fait 1000 euros les 4 ! Sont complètement dingues ! Je vais aller demander moi aussi par curiosité ... mais franchement, s' ils en ont en stock et qu' ils ne les bradent pas, elles vont leur rester sur les bras ; résultat ils auront : 0 euro ! C' est con comme...

Cougar77 a écrit :Pour te dire, nous n'avons plus de nouvelle de DPcougar
Je lui ai envoyé un MP il y a un moment et il ne l'a toujours pas lu

Dommage!
J´aurais bien aimé en savoir plus sur sa Cougar.
Il a du investir beaucoup sur cette voiture!

Du tout, la Cougar ST a le 2.5 V6 de la classic mais légèrement amélioré a 200 chx, la ST 220 a un bloc 3.0 L différent a 220 chevaux Et ce moteur de Mondéo est adaptable dans la Cougar? :beuh: Je pensais que la Svt, c´etait un 3.0l conçu que pour la Cougar. Donc c´est le 3 litres de la Mondéo, ok.

Truff' a écrit :

franckyrocky a écrit :Mes parents en ont eu deux : une 2.0GL 105ch de 1985 et une 2.0CLX 109ch de 1991 (à coffre).

Moteur Pinto à carbu pour le premier et DOHC à carbu également pour le second... j'avais ce dernier !

C´est vrai que j´avais déjà entendu parler de ce nom là, les moteur Pinto.
C´est du bon moteur!

michelv6 a écrit :En effet, j'ai un pote qui a une ST 220 avec ligne d'origine, je lui dit souvent de changer sa ligne car actuellement son V6 est aphone

Et ce moteur est le même pour la Cougar ST n´est ce pas?

michelv6 a écrit :Voila ce que ca donne niveau son

C´est clair que ça en jette!

cocorico56 a écrit :Eh bien, voilà, le cap des :

50 000KMS est franchi !

C´est rien du tout ça!
La mienne en a presque 100000kms.

Peut-être en trouves t-on dans les magasins spécialisés tuning?
J´aimerai bien aussi des cristals.

Ben ce sont les mêmes que sur mon 2.0L mais en plus brillantes ... mais j' aimerais bien avoir les mêmes moi aussi ; à mon avis, à part chez Ford ... ou sur une Cougar V6 qui part à la casse ? Chez Ford c´est impensable! Du moins ici au Portugal, je me suis renseigné sur le prix pour 4 jantes polie...

Moi j' en ai un avec le CD en façade : "système audio 6000N CD" qui était en option. Il est nickel. Je le vends 150 euros fdpi. Salut! Je suis désolé mais je ne vais plus acheter ce modèle. J´ai un pote qui veut vendre le sien (un Pioneer) et normalment je vais l´acheter. Merci quand même Big! ;-) ...

L´adresse d´un site espagnol de voitures d´occasion.
A qui pourrait interessé les prix des Cougars espagnols.

www.coches.net

Des Mercury Cougars sur une «Autobahn» en Allemagne!

J´ai adoré la deuxième!