Tube inox

Divers annonces sans rapport avec la Ford Cougar

Modérateurs : GabmaxXx, admin, franckyrocky

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nolin.patrice
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27 juin 2014 12:51

J´ai demandé au vendeur à quoi servait cette pièce que je ne connaissais pas:

Image
http://www.ebay.fr/itm/Tube-Afrique-Ino ... 27e5e89ff2

Il m´a dit que cela remplaçait le catalyseur
PATRICE
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GabmaxXx
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28 juin 2014 02:38

Oui Patrice, c'est ce qu'on appelle vulgairement un "tube Afrique" (contrairement a notre cher Gouvernement qui lui est un tube a fric... :non: )
>>> Cougar x2+EcoSport+Rodéo+Eclipse+Pontiac G5 <<<
Quel que soit le nombre de roues, pourvu qu'on avance !!!
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David Zuzarte
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28 juin 2014 03:18

GabmaxXx a écrit :(contrairement a notre cher Gouvernement qui lui est un tube a fric... :non: )

Top celle-lá! :W :W
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bisounours666
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28 juin 2014 06:48

:bien: :lol: :lol: :lol:
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01 juil. 2014 16:18

:lol: :lol: :lol:
oui patrice, ça se met à la place du catalyseur quand tu veux décatalyser ton félin ;-)
C'est un tube "creux" avec rien dedans en somme....

Par contre celui-là est super cher :shock:
Le mien j'ai dû le payer 70-80 euros en gros
Alex
collecteurs échappement inox , décata, élargisseurs 5mm, boîte à air st 200 filtre KN, admission complète + injection st 200...tout le reste strictement d'origine....
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01 juil. 2014 16:31

Je me suis toujours posé la question à savoir, avec un tel tube, y a t-il de grosses incidences sur la pollution pour le contrôle technique ?
Franck
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02 juil. 2014 14:49

L'incidence, c'est que tu ne passe plus a la pollution. J'ai dû remonter mon cata sur ma Rover, et cela, même en poussant le moteur comme un cochon juste avant le contrôle. Il faut donc avoir la possibilité matériel de remettre et enlever le cata tout les deux ans.
L'autre incidence, c'est que ça libère un peu le moteur :W . Décata + admission forcé m'avait permis de prendre 10 km/h en vitesse de pointe et du mieux sur les reprises. Avant cette modif je passais les vitesses avant le limiteur sans regarder le compte tour, apres ca j'ai été obligé de surveiller l'aiguille car je tapais régulièrement le rupteur. La conso monte aussi un peu.
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franckyrocky
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02 juil. 2014 17:34

Ok, merci pour les précisions :bien:
Franck
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David Zuzarte
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03 juil. 2014 01:04

Ça me plairait bien un machin pareil, par contre pour la pollution en hausse....pas trop d´accord. :nanana:
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03 juil. 2014 09:51

A savoir que cette pièce est vendu pour le V6. Normalement le V6 passe en pollution sans le cata principal car il est catalysé au niveau des collecteurs. Je passai comme ça avant de changer les collecteurs.
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01 févr. 2016 20:45

D'ailleurs moi j'ai celui ci qui traine dans mon garage, je l'ai gagné en enchère sur EBay pour ma Mondéo V6, je voulais le mettre sur le Cougar V6, mais mon meccano m'a dit que l'on ne pouvait pas le mettre à cause du coudage, je suis surpris vu que j'ai le même moteur sur les deux voitures et que théoriquement le chassis est similaire aussi.
Image
Cougar V6 2,5L 1998 Boîte Manuelle - Gris Appalaches - Options sièges cuirs électriques et chauffants - Echappements ULTER - Radar de recul - Autoradio GPS 9000 VNR avec commande au volant et chargeur 6 CD
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01 févr. 2016 21:04

Effectivement rien a voir avec la ligne de la Cougar v6 ;-)

Le decata pour le v6 est droit ;-)
kevin
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02 févr. 2016 18:15

C'est faux. Actuellement c'est ce que j'ai actuellement sur la mienne. Cette pièce est consu pour le V6 boîte auto mais ce monte aussi sur le V6 boîte manuelle. Après pour le monter tu doit avoir un tube flexible et il faut un bas collecteur sur la Cougar car 2 vis d'assemblages sur celui d'origine. Je sais pas si c'est la même chose pour la mondeo.

Quand je l'ai acheté, c'était vendu pour mondeo et Cougar en tant que decat.
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02 févr. 2016 21:20

Ok super pour cette réponse, donc il faut que je rachète un tube flexible et un bas collecteur, par contre qu'appelles tu un bas collecteur et ou puis je me procurer ces pièces? ;-)
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04 févr. 2016 14:23

Kev33 a écrit :Effectivement rien a voir avec la ligne de la Cougar v6 ;-)

Le decata pour le v6 est droit ;-)
c'est droit sur la 2L, pas sur la 2.5L.
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