Voir aussi l'IMRC pour le V6.

Non je parle bien d'une latence d'enregistrement du PCM. forscan a effectivement env 1 seconde de retard d'enregistrement. Mais pour mon exemple : Je suis a 1.50V du papillon. Enregistrement PCM "papillon fermé" a 0.83V Je passe un rapport donc je lâche les gaz. papillon 0.83V J’accélère a 1.20V . L...

Salut, Non c'est pas tout a fais ça. Avec le forscan j'ai eu des valeur plus précise. Le papillon position fermé est bien toujours a 0.82 0.83V Avec un filet de gaz je suis entre 1.10 et 1.20V. Par contre le PCM pour connaitre la tension du papillon fermé enregistre la tension la plus faible. Sauf q...

On parle bien de la rotule de suspension ? Celle en bout de triangle coté amortisseur ? Je vois pas le rapport avec le cardan. Et puis casser un cardan en forcant ? Le cardan supporte les couple et la puissance du moteur ... Chalumeau puis degrippant cryogenique et il se devisse tout seul ;-) Dans l...

C'est plutôt comme si tu faisais appel à un cuisinier a domicile. En restaurant le cuisinier vend ses recettes et ses produits. Un mécano ne vend que ses services et fait appel à un fournisseur au cas par cas pour avoir des pièces. J'ai toujours eu du mal avec l'histoire de comparer un garage à un r...

Devis signé de 108 euros pour deux triangles c'est 108 euros pour les deux. Et pas 108 + 108 car ils ont du mal. Chalumeau, disqueuse, dremel, clé a choc, dégrippant classique ou choc thermique ... Même bien rouillé dans le pire des cas il va casser (mais pas grave puisque la rotule se change avec l...

Moi j'ai plus de problème Ford refuse tout simplement les Cougar sur Montpellier. J'ai voulue faire désactiver le double déverrouillage pour pouvoir déverrouiller le passager en même temps que le conducteur et bien je me suis fais envoyer bouler. Véhicule plus de 10 ans , il ne conserve pas les docs...

Regarde sur le bon coin sinon. Les triangles se changent avec une bonne caisse à outils et un cric. Si tu imprimes le tuto présent sur le forum tu ferais même gagner 10 ou 15 minute à un mécano qui ne connait pas la voiture. Pour maximum 50 euros tu devrais pouvoir trouver quelqu'un pour le faire. C...

j'ai des accoup moteur sur mon 2.0l et une perte de puissance, tu peut m'en dire plus, car le probleme est bien présent, des que je fais appel au couple moteur plus rien Je n'ai pas bien compris. Une perte de puissance et lorsque tu fais appel au couple plus rien ... C'est a dire? perte de puissanc...

J’espère que le temps chez toi est meilleur que dans le sud. Je viens de me prendre une jolie douche.

Effectivement Les valeur sont par l'elm327. Pour avoir plus de valeur et surtout plus précise j'ai donc ce matin pris le programme Ford. Plusieurs points ressortent : 1 - C'est bien le capteur de position papillon qui donne l'ordre 'ouverture" ou "fermeture " du papillon. Par "tension admissible la ...

Relativement précis... Avant nettoyage du boitier papillon sur l'obd j'étais a un peu plus de 18% en pied levé. Apres nettoyage je suis a 16.1%. En filet de gaz j'étais a env 25%. A présent je suis entre 19 et 22% (en 5 a 90km/h). C'est pour cela que je ne vois pas comment le calculateur peut se dir...

le debimetre dans l'acetone ... si tu veux le changer oui pourquoi pas ;) Il existe sinon des nettoyant spécifique ou du nettoyant contact dans le pire des cas. Le reste risque d'être pire que mieux. Le capteur de position absolue du papillon de gaz étant me semble t'il sur cette voiture qu'un simpl...

Un mauvais rodage (rodage trop rapide) , un lavage des jantes a l'eau froide alors que disque chaud, une fuite d'un liquide qui coule sur le disque (mais il y aurais une perte de freinage aussi). Ou des disques de moindre qualités.

http://i63.tinypic.com/dfajbm.jpg On le devine sur la photo derrière. de mémoire deux vis et une connexion électrique. Que tu as indiqué c'est le débitmètre. Cela pourrait aussi être lui la cause (vue le prix j’espère pas). C'est un peu plus simple en regardant les valeurs moteur tournant. (un simp...